Cykloturistika je skvelý spôsob, ako tráviť čas s rodinou a deťmi a už od útleho veku v nich budovať chuť pre pohyb a šport. Mnohí rodičia, ktorí holdujú bicyklovaniu, sa po narodení dieťaťa nemusia svojej vášne vzdať. Práve naopak, môžu ju zdieľať so svojou ratolesťou. Jedným z riešení, ako si dieťa vziať so sebou na bicykel, je detská sedačka. Trh ponúka viaceré možnosti, ktoré sa líšia umiestnením na bicykli, cenou a ďalšími parametrami. Ako však vybrať tú správnu sedačku a zabezpečiť bezpečnosť dieťaťa počas jazdy?
Typy detských sedačiek na bicykel
Na začiatok si rozdelíme cyklosedačky do troch kategórií podľa toho, na ktorej časti bicykla sú umiestnené:
- Predné sedačky: Umiestňujú sa na rám bicykla, medzi jazdca a riadidlá.
- Stredové sedačky: Upevňujú sa do stredu rámu, medzi riadidlá a sedlo jazdca. Označujú sa aj ako MTB sedačky.
- Zadné sedačky: Montujú sa na sedadlovú trubku (medzi pedálmi a sedadlom) alebo na zadný nosič.
Predné sedačky
Sedačka tohto druhu sa umiestňuje na rám bicykla, čiže medzi vás a riadidlá. Dieťa sa vďaka takejto polohe bude cítiť komfortnejšie, keďže bude umiestnené medzi vašimi ramenami. Optimálny vek dieťaťa pre takúto sedačku je 9 mesiacov až 2 - 3 roky.
Montáž prednej sedačky:
- Bezzávitové: Pri tomto type je na dotiahnutie použitá vnútorná skrutka, ktorú nevidno. Montáž sedačky je náročnejšia a často je nutné použiť adaptéry.
- Na uchytenie sedačky sa používa montážna konzola pripevnená tesne pod riadidlá bicykla. Potrebná šírka na jej prichytenie je 1,5 cm až 3,5 cm.
- Na montáž tejto sedačky je nutný otvorený priestor, čo je rovná časť základne riadidiel.
- Prvotným predpokladom na umiestnenie prednej sedačky na bicykel je dostatočná vzdialenosť medzi riadidlami a sedadlovou rúrou, čiže dĺžka hornej rúry alebo ľudovo "vázy".
Čo sa týka bezpečnosti dieťaťa, tak tu sa do úvahy neberie len vek, ale aj váha a vhodné rozmedzie je 9 mesiacov až 22 kg.
Výhody predných sedačiek:
- Dieťa má dobrý výhľad.
- Vodič má dieťa pod dohľadom, ale dieťa ho neruší.
- Môžu sa rozprávať o tom, čo vidia.
- Sedačka neprekáža pri nastupovaní a zostupovaní z bicykla.
- Úzky kontakt medzi rodičom a dieťaťom počas jazdy
- Dieťa je stále pod dohľadom
Nevýhody predných sedačiek:
- Dieťa nie je chránené pred vetrom.
- Malý cyklista môže zasiahnuť nohou do predného kolesa.
- Riziko ovplyvnenia ovládateľnosti bicykla, posunuté ťažisko vpred môže byť problém pri prudkom brzdení.
- Prekážka pri pedálovaní.
- Nevhodné pre cestné a gravel bicykle s baranmi a pre horské bicykle s príliš širokými riadidlami.
- Menšia nosnosť (do 15-25 kg)
- Možné obmedzenie stability bicykla
Muziker TIP: Predná cyklosedačka Hamax Observer je ľahká, uzamykateľná a plne obslužná jednou rukou. V základnej výbave má adaptér na bezzávitové hlavové zloženie a pre lepšiu ochranu dieťaťa je možné dokúpiť aj ochranný štít proti vetru.
Prečítajte si tiež: Všetko o riadení materskej školy
Stredové sedačky
Stredové sedačky patria tiež do kategórie predných sedačiek, ale upevňujú sa do stredu na rám - medzi riadidlá a sedlo jazdca. Označujú sa aj ako MTB sedačky. Niekedy sa dodávajú s extra hornou trubkou, vďaka čomu sa dajú namontovať na rôzne tvarované rámy. Napríklad, detskú sedačku Shotgun Kids Ride Pro MTB namontuješ aj na celoodpružený horský bicykel. Sú to však sedačky určené pre staršie deti od 2 do 5 rokov.
Výhody sedačiek na stred:
- Dieťa má výborný výhľad a väčší zážitok z jazdy.
- Pultík alebo rúčky pre deti, kde sa môžu držať, alebo si oprieť hlavu.
- Deti sú chránené medzi ramenami rodiča, ktorý môže bez problémov udržiavať rovnováhu bicykla.
- Hmotnosť sedačky sa prenáša na stred bicykla, vďaka čomu neposúva ťažisko a bicykel je stabilný aj v teréne
Nevýhody sedačiek na stred:
- Väčšinou nemajú chrbtovú opierku a pásy
- Dieťa sa musí samo aktívne držať
Muziker TIP: Stredová sedačka WeeRide Safefront sa upevňuje na vlastnú tyč, pritom má nielen chrbtovú opierku, ale aj bezpečnostné pásy a pultík. Je vhodná pre deti od 1 roka.
Alternatíva: Detská sedačka Shotgun
Shotgun je malá firma z Nového Zélandu, ktorú založil Dan Necklen v roku 2016. V tom čase hrdý tatko troch detí narazil na problém, ako si užiť výlety so všetkými deťmi na obľúbených trailoch. Zadná sedačka na "fullku" sa mu veľmi nepozdávala, a tak po pár mesiacoch dumania vymyslel Shotgun.
Balenie je ukážkové a obsahuje všetko, čo budete potrebovať k namontovaniu sedačky. Dokonca aj pribalené imbusové a vidlicové kľúče. Deti potešia aj pestrofarebné nálepky, ktoré sa dajú použiť ako motivácia po úspešnom zvládnutí jazdy alebo prekážky.
Už pri prvom vyberaní z krabice mi je jasné, že tu sa nešetrilo a všetky diely sú pekne masívne a budia dojem robustnosti a kvality. Sedačka sa montuje na hornú rámovú rúrku, kde sa upraví šírka mechanizmu tak, aby ju pevne obopla. Spodným nohám sa upraví sklon, aby jednak nezavadzali rodičovi pri šliapaní, ale boli aj v pohodlnej polohe pre dieťa. Všetko sa následne utiahne v spodnej časti pomocou perforovaných stúpačiek.
Prečítajte si tiež: Riadenie materskej školy: Príručka
V návode sa nepíše, akou silou treba skrutky dotiahnuť, a tak odporúčam utiahnuť s citom a ísť na testovaciu jazdu okolo domu, a potom ešte podľa potreby upraviť. My sme takto zistili, že som to predsa len slabšie utiahol, ako bolo treba. Výhodou je, že aj pri úplne zlom utiahnutí sa sedačka nemôže nijako z bicykla zosunúť alebo spadnúť. Prinajhoršom sa posunie dozadu, a to si hneď všimnete. Už nastavená sedačka sa potom povolením rýchloupináka a vyskrutkovaním spodných šlapiek dá jednoducho zhodiť dolu. Ešte, aby som nezabudol, všetky časti, ktoré prichádzajú do kontaktu s bicyklom, sú silno pogumované, a tak nehrozí žiadne poškodenie bicykla. Odporúčam však vždy montovať na čistý rám.
Pre dieťa je azda najväčšia výhoda samotná poloha na bicykli. Nachádza sa totiž priamo v centre diania. Má krásny prehľad o situácii na traile, ako aj vidí, čo presne robí rodič s tými páčkami na rajdoch.
Ďalšou nespornou výhodou oproti konvenčným sedačkám, kde je dieťa pripútané, je fakt, že tu skrátka nie je napevno spojené so sedačkou. Dieťa tak musí aktívne pracovať a držať sa samo. Nohy sú v sedačke pripnuté pomocou pružnej gumy s dvoma nastaveniami tak, aby pevne obopli akékoľvek nohy.
Pre rodiča je výhodné hlavne to, že sedačka je v strede, a tak sa ťažisko nijak neposúva dozadu alebo naopak, veľmi dopredu. Naopak Shotgun veľmi minimálne zasahuje do obratnosti bicykla.
Na nezaplatenie je aj to, že rodič má dieťa neustále pod kontrolou. Aj keď nie je Filip v tejto sedačke nijako pripútaný, tak mám väčší pocit bezpečia, ako keď nevidím, čo sa deje pri zadných sedačkách. My keď jazdíme po traile, tak mu vždy hlásim “teraz sa drž”, “postav sa, pumpujeme”, “doprava alebo doľava”. Už sme taký zohratý tím, že mu dovolím celkom samému riadiť bicykel po rovine. Teda aspoň on má taký pocit, ale samozrejme som v strehu.
Prečítajte si tiež: Inšpirácie pre pletené čiapky
Táto sedačka je určená na jazdu aj v ťažšom teréne a trailové jazdenie. Je to taká vstupná brána pre vašu ratolesť do “vášho” sveta, aj keď ešte samo na takýto terén nemá skill. Sedačka učí podvedome deti, ako sa majú na traile hýbať, kedy sa treba postaviť do “attack” pozície, kedy naopak treba presunúť ťažisko dozadu. To sú všetko návyky, ktoré potom dieťa aplikuje aj v jazde na svojom malom bicykli.
Táto sedačka fixuje iba nohy dieťaťa, a to úplne stačí. Všetko ostatné sa naučí dieťa samo. Veľmi rýchlo pochopí, že sa treba držať rukami, a keď sa pustí, tak zrazu to už nie je také stabilné. Odporúčam najazdiť nejaké kilometre po ľahkých cyklo cestičkách, aby ste si obaja zvykli a postupne zapojiť nové prvky. Ideálne zobrať na výjazd aj maminu, aby videla, že nič hrozné sa nedeje a jej dieťatko nevystrelí zo sedačky pri prvom zošliapnutí pedálov.
Ak bude niekedy verzia 2.0, tak by som určite odporúčal výrobcovi použiť na povrchu sedla nejaký pogumovaný materiál. Toto by zabezpečilo, aby sa dieťa nešmýkalo v strmšom teréne. Taktiež by som pridal jednu dieru na istiace gumy na nohy, aby sa dali upevniť aj tie najmenšie nožičky.
My sme si túto sedačku veľmi obľúbili a používame ju takmer každý deň. Určite odporúčam vyskúšať, ak máte niekde možnosť a hneď uvidíte ten úsmev na tvári vašej ratolesti. Ešte doplním informáciu, že malý má momentálne 3,5 roka a skúsenosti s jazdením v podobnom type sedačky už zbierame takmer 2 roky. Sedačka sa ponúka za cenu okolo 150 € a viac informácií nájdete na stránkach dovozcu.
Tabuľka: Porovnanie sedačiek
| Typ sedačky | Vek dieťaťa | Hmotnosť dieťaťa | Výhody | Nevýhody |
|---|---|---|---|---|
| Shotgun | 2 - 5 rokov | Do 22 kg | Výborný výhľad, stabilita, učí deti jazdiť | Nemá chrbtovú opierku a pásy, dieťa sa musí aktívne držať |
| Stredová | Od 1 roka | Do 22 kg | Dieťa má výborný výhľad a väčší zážitok z jazdy, pultík alebo rúčky pre deti, kde sa môžu držať, alebo si oprieť hlavu, deti sú chránené medzi ramenami rodiča, ktorý môže bez problémov udržiavať rovnováhu bicykla | Väčšinou nemajú chrbtovú opierku a pásy, dieťa sa musí samo aktívne držať |
Zadné sedačky
Zadné sedačky sa v drvivej väčšine prípadov pripájajú na sedadlovú trubku (medzi pedálmi a sedadlom), no a aby ste ju mohli takto primontovať, tak na trubke nesmú byť káble. Detské sedačky na zadný rám si vyžadujú cca 5 cm (záleží od konkrétneho modelu sedačky) voľného priestoru na tyčke pod sedadlom kvôli montáži tyče. Preto by ste sedadlo nemali mať spustené úplne nízko.
Treťou voľbou umiestnenia sedačky je na nosič, ktorý je nad zadnou pneumatikou. Obvykle ide o dodatočnú investíciu, keďže väčšina bicyklov nosič nemá. Ak ho však máte, tak sa uistite, že jeho nosnosť je aspoň 25 kg, resp. korešponduje s váhou vášho dieťaťa, plus nejaká malá rezerva. Nevyhnutnou súčasťou bicykla sú takzvané pätice, keďže sa na ne montuje nosič. Ak ich nemáte, tak nosič nepripojíte a logicky ani sedačku. Väčšinou sú na bicykli 2 súpravy pätíc - 2 pri zadnej náprave a 2 hore pri zadnom trojuholníku.
Okrem pätíc zohrávajú pri montáži svoju rolu aj kotúčové brzdy. Bicykle s takýmito brzdami majú veľký rotor okolo náboja kolesa, a preto sú kompatibilné len so špecifickými modelmi nosičov.
Výhody zadných sedačiek:
- Polohovateľnosť - dieťa si na dlhšom výlete môže zdriemnuť
- Odpruženie na lyžinách eliminuje otrasy
- Dieťa je pred vetrom kryté za rodičom
- Sú väčšie, robustnejšie, poskytujú dostatočnú oporu pre chrbát aj ruky, sú vhodné aj pre väčšie deti
- Neobmedzujú rodiča pri pedálovaní
- Kompatibilné s väčšinou bicyklov
- Väčšia nosnosť (do 22-30 kg)
- Viac priestoru a pohodlia pre dieťa
- Stabilita a bezpečnosť
Nevýhody zadných sedačiek:
- Dieťa nemá výhľad pred seba a možnosť komunikácie s rodičom je obmedzená
- Batoh na chrbte môže dieťa obmedzovať
- Presun ťažiska bicykla dozadu môže spôsobiť ťažkosti pri manévrovaní a v strmších stúpaniach môže dôjsť k nadvihnutiu predného kolesa
- Menší kontakt s dieťaťom
- Horšia komunikácia počas jazdy
Muziker TIP:
- Thule RideAlong je zadná detská sedačka na bicykel montovaná na rám, ktorá zaistí komfort dieťaťu pohodlným odpružením, mäkkým polstrovaním a naklápaním. Konštrukcia sa prispôsobí deťom od 1 do 6 rokov.
- Zadná sedačka na nosič Hamax Caress poskytuje vysoký komfort deťom od 9 mesiacov do 22 kg. Prispôsobí sa výške dieťaťa, obsluhuje sa jednou rukou, sklápa sa a je polstrovaná.
Ako vybrať správnu sedačku?
Vek, váhu, prípadne veľkosť vášho dieťaťa musíte dobre prispôsobiť veľkosti a typu sedačky. Predné sedačky sú vhodné skôr pre menšie a ľahšie deti, cca 15 kg, keďže odoberajú priestor cyklistovi. Ak je vaše dieťa väčšie/vyššie, tak vám odporúčame zadné umiestnenie, aby vám nezasahovalo do riadenia bicykla.
Pri výbere detskej sedačky na bicykel je potrebné zohľadniť niekoľko faktorov:
- Vek a hmotnosť dieťaťa: Menšie deti patria do prednej sedačky, staršie do zadnej.
- Typ bicykla: Nie každý rám je vhodný na uchytenie sedačky, preto si vopred overte kompatibilitu.
- Bezpečnostné prvky: Kvalitné pásy, opierky na nohy a pevné uchytenie sú základom.
- Komfort: Polstrovanie, možnosť nastavenia, prípadne polohovanie.
Aj štýl ramenných popruhov sa môže značne líšiť od výrobcov, no základným pravidlom je, aby boli pevne umiestnené na pleciach dieťaťa. Polohovanie sedačiek sa týka skôr sedačiek na zadný rám. Sedačky na predný rám by ste nemali polohovať, aby vám neprekážali v riadení bicykla. Podobne ako polohovanie, tak aj tvar sedačky vplýva na bezpečnosť a komfort dieťaťa. Tu platí, že najlepšie sedačky sú s vyšším operadlom, pretože ak dieťa zaspí, tak sa môže pohodlne oprieť. Je dobré, keď je tvar sedačky prispôsobený helme a je v nej vytvorený prelis, kde sa dieťa môže pohodlne oprieť aj s helmou.
Nie vždy je možné jazdiť po hladkých upravených cyklotrasách, a preto je dobré, ak má sedačka odpruženie, ktoré chráni dieťa pred nárazmi a skokmi spôsobenými nerovnosťami terénu. Je potrebné si uvedomiť, že detské sedačky by v prvom rade mali mať patričné bezpečnostné vlastnosti a dieťa pri jazde chrániť. Z tohto hľadiska nie je vhodné, aby ste šetrili a skutočne kupovali iba tie najlepšie modely v rámci vášho rozpočtu.
Bezpečnostné normy a odporúčania
Pre všetky sedačky by však malo platiť, že spĺňajú európsku bezpečnostnú normu EN 14344. Norma uvádza požiadavky na detské sedačky na bicykle, ktoré sú určené na namontovanie na bicykle s pedálmi a elektricky poháňané bicykle na prepravu detí s hmotnosťou od 9 kg do 22 kg (približne od 9 mesiacov do 5 rokov), schopných sedieť bez pomoci.
K štandardom bezpečnostnej výbavy patria reflexné prvky, bezpečnostné pásy (trojbodové alebo päťbodové) a pracka, ktorú dieťa nerozopne. Remienky na uchytenie nožičiek chránia pred vložením nohy do kolesa.
K vyššiemu komfortu dieťaťa prispieva chrbtová opierka s výrezom na prilbu, polstrovanie na popruhoch a sedačke, ako aj opierky na ruky.
Oceníš, pokiaľ sa dá sedačka obsluhovať jednou rukou, a ty môžeš druhou rukou istiť bicykel. Nikdy však nenechávaj dieťa sedieť na bicykli v sedačke samé.
Montáž detskej sedačky
Pred montážou si pripravte všetky potrebné nástroje, skontrolujte kompatibilitu sedačky s vaším bicyklom a postupujte krok za krokom podľa odporúčaní výrobcu. Po upevnení sedačky ju skúste jemne potiahnuť a zatlačiť, aby ste sa uistili, že je pevne uchytená. Dodržujte návod výrobcu a pravidelne kontrolujte uchytenie.
Najznámejšie značky detských sedačiek na bicykel
- Hamax: Nórska značka s dlhoročnou tradíciou, špecializujúca sa na detské sedačky.
- Urban Iki: Populárna pre svoj dizajn, pohodlné uchytenie a priaznivú cenu.
- Thule: Široký sortiment kvalitných a bezpečných sedačiek.
Výber závisí od veku, hmotnosti dieťaťa a vašich potrieb. Pre menšie deti je vhodná predná sedačka, pre staršie a ťažšie zadná. Overené značky ako Thule, Urban Iki alebo Hamax ponúkajú spoľahlivé modely, ktoré vám poskytnú istotu a dlhú životnosť. Pri rozhodovaní zohľadnite aj frekvenciu používania, dĺžku plánovaných jázd a typ terénu, v ktorom sa budete pohybovať.
Detská sedačka Sanbas
Už ako mal malý 8-9 mesiacov, posadili sme ho do detskej sedačky na bicykel. Pred drahými modelmi som uprednostnil veľa muziky za málo peňazí. Vybrali sme si detskú sedačku Sanbas. Odporúčaná cena je 37,90 €. Overil som si to a tieto detské sedačky vyrába talianska firma, ktorá sa tým zaoberá viac než 20 rokov. Spoločnosť má teda skúseností na rozdávanie.
Model Sanbas je detská sedačka, ktorá sa montuje do zadnej časti bicykla. Určite odporúčam kúpiť si takýto typ detskej sedačky. Ak máte sedačku vpredu, dieťa je vystavené nárazom vetra, hmyzu, ťažisko bicykla je zrazu vpredu a celková manipulácia je ťažšia. Sedačka Sanbas je samonosná, takže ju umiestnite ľahko a rýchlo na sedlovku. 4 skrutky držia pevne oceľovú konštrukciu na sedlovke, ktorá môže mať priemer 30 až 36 mm. Umiestnite ju na obrovskú väčšinu rámov. Sedačku môžete i zložiť, bez toho, aby ste museli uzamykanie na sedlovke neustále povoľovať. Zámok na sedlovke zostane.
Sedačka má i svoje obmedzenie, čo sa týka hmotnosti dieťaťa. Mali by ste na ňu upevniť dieťa, ktoré váži maximálne 22 kilogramov. Myslím, že dostatočne veľká hmotnosť i pre 4 - 5 ročné dieťa. Samotná hmotnosť sedačky je 3 kilogramy. Rozmery sú 349 x 514 x 726 mm (šírka/dĺžka/výška).
Pohodlie a bezpečnosť dieťaťa. To je alfa a omega všetkých detských sedačiek. Na modely Sanbas, ako i na ostaných modeloch je nastaviteľná dĺžka holennej časti nohy, teda i nižšie/menšie deti budú mať chodidlá pohodlne opreté o spodnú časť. Popruhy pomôžu upnúť nôžky dieťaťa. Samozrejme viete nastaviť výšku i dĺžku popruhu. Telo dieťaťa držia 3 popruhy spojené pevne v strede, ktoré bezpečne upnete do seba. Ide teda o 3-bodový systém upnutia popruhov. Popruhy sú nastaviteľné na dĺžku akú potrebujete na telo a tiež si viete popruh prestaviť na nižšie, či vyššie upnutie nad plecami dieťaťa. Veľmi funkčné. Ako dieťa rastie, rastú s ním i popruhy.
Mnoho detí nechce spočiatku nosiť prilbu, ako i môj Sebastian na začiatku našich jázd. Už sa nastavil a prilbu v detskej sedačke nosí rád. Detská sedačka Sanbas má v hornej časti presne vymedzený priestor, aby ste dieťaťu mohli prilbu nasadiť a jeho hlava nebola tlačená dopredu. Ďalšou drobnosťou, ktorá sa stará o bezpečnosť je odrazka na chrbtovej časti sedačky. Absolútne samozrejmé je to u detskej sedačky Sanbas.
Rozhodne odporúčam túto detskú sedačku. Spĺňa všetky dôležité parametre a určite bude vášmu dieťaťu pohodlná a bezpečná.
Cyklovozík ako alternatíva
Rozhodnutie, či ti bude stačiť cyklosedačka, alebo bude lepšie investovať do vozíka, nie je jednoduché. Závisí to aj od spôsobu, ako chceš s dieťaťom jazdiť.
Výhody cyklovozíka:
- Lepšia ochrana dieťaťa pri kolízií a pred počasím
- Viac miesta, dieťa môže mať hračku, jedlo aj pitie, dobre sa vyspí
- S “miminkovníkom” je možné voziť aj nesediace dieťa
- Úložný priestor
- Neobmedzuje jazdca pri bicyklovaní
- Širšie využitie - ako kočík, na behanie, prípadne na lyže, odvezie náklad a niektoré typy aj dve deti
Nevýhody cyklovozíka:
- Chýbajúci kontakt rodiča a dieťaťa, možnosť komunikácie je obmedzená
- Zaberá viac miesta pri skladovaní a má svoju váhu, ktorú treba za sebou ťahať
- Vyššia obstarávacia cena
Cyklovozík Hamax Outback je vhodný pre aktívnych rodičov. Dá sa s ním behať a v zime bežkovať. Odvezie dve deti od 6 mesiacov, je odpružený, s polohovateľnými sedačkami a je ideálnym spoločníkom na dlhšie výlety.
Bezpečnosť na prvom mieste
Milujete cyklistiku a chcete v nej pokračovať aj po narodení dieťaťa? Detská sedačka na bicykel je presne to, čo potrebujete. Ako pri všetkom, ani pri výbere cyklosedačky sa nechcete popáliť, preto máte ohľadom neho množstvo otázok. Na tie najčastejšie sme sa rozhodli odpovedať, aby sme vám výber ešte viac uľahčili. Zoznam, samozrejme, nie je konečný.
- S cykloturistikou treba začať až vtedy, keď dieťa dokáže sedieť dlhší čas.
- Všeobecne sa hovorí, že ideálny vek je od 1 do 5 rokov. Tieto údaje sa mierne líšia podľa jednotlivých typov sedačiek. Minimálne kritérium je, aby dieťa vedelo samostatne sedieť. Pokiaľ túžiš voziť menšie dieťa, zaujímavou alternatívou je cyklovozík s vložkou pre bábätko. Horná hranica pre sedačky je limitovaná hmotnosťou dieťaťa. V závislosti od typu sedačky to môže byť do 15, 22 až 35 kg.
- Premysli si, ako chceš s dieťaťom jazdiť. Plánuješ bicykel s dieťaťom využívať na krátke presuny po meste alebo preferuješ dlhšie cyklovýlety? Preto je dôležité poznať rozdiely medzi jednotlivými typmi sedačiek. Líšia sa nielen v spôsobe upevnenia - dopredu, na stred alebo dozadu, ale aj v ďalších parametroch - možnosť sklopenia či odpruženia.
Je úplne jedno, či ste začiatočník, alebo profík, zákony o cestnej premávke, ktoré sa týkajú cyklistov by ste mali poznať. A keďže sa neustále menia, je potrebné mať v nich jasno.
Novinky, ktoré budú platiť:
Veľa sa zmení predovšetkým vo vzťahu medzi vodičmi a cyklistami. Začne platiť pravidlo o 1,5 metrovom odstupe pri predbiehaní cyklistu mimo obce (nad 50 km/h), v obci či v meste (do 50 km/h) je to len jeden meter.
Okrem iného sa mení aj prednosť cyklistu na cyklotrase, ktorá vedie popri ceste pred odbočujúcimi autami. Doteraz to platilo len na namaľovanom pruhu. Táto zmena je dôležitá pre navrhovanie funkčnej cyklistickej infraštruktúry.
Osoby, ktoré sprevádzajú na bicykli alebo vezú v sedačke deti do 10 rokov, budú môcť bicyklovať aj na chodníku, pokiaľ neobmedzia a neohrozia chodcov. Tento zákon tak upravuje doterajšie znenie, kedy malé dieťa mohlo ísť po chodníku, ale jeho zodpovedný zástupca len na vedľajšej ceste.
Cyklisti môžu cestu využívať v celej šírke vo svojom smere jazdy. Novela umožňuje na nej jazdu áut, ale len rýchlosťou 30 km/h pričom cyklisti majú prednosť.
Pri jazde 6 a viac cyklistov sa umožňuje jazda vedľa seba, čo umožňuje bezpečnejšie predchádzanie športových a rekreačných cyklistov. Jazda vo dvojici je povolená na poľnej či lesnej ceste a v obytnej zóne.
Cyklisti nad 15 rokov už nemajú povinnosť nosiť prilbu mimo obce. Pre deti do 15 rokov táto povinnosť zostáva zachovaná bez zmeny, to znamená, že prilbu musia nosiť kamkoľvek. Rovnako to platí aj pre reflexné prvky. V tomto prípade je ideálne cyklistické oblečenie, ktoré už reflexné prvky má a budete dostatočne viditeľný pre všetkých účastníkov cestnej premávky.
Vodič nesmie viesť vozidlo v takom čase po požití alkoholu alebo inej návykovej látky, keď sa alkohol alebo iná návyková látka ešte môžu nachádzať v jeho organizme. Podľa novely cestného zákona cyklista môže požiť alkoholický nápoj, ak je v obci alebo na cyklistickej cestičke. Ak pôjdete po cyklistickom chodníku a množstvo alkoholu v krvi neprekročí hodnotu 0,5 promile (čo sú asi dve veľké pivá), zákon neporušíte. Platí to však iba v zastavanom území obce a na cestičke pre cyklistov - mimo týchto zón sa alkohol u cyklistov netoleruje.
Na tieto dobré rady nezabúdajte:
- Deti mladšie ako 10 rokov majú po ceste jazdiť len pod dozorom osoby staršej ako 15 rokov, ktorá je dostatočne spôsobilá. Toto pravidlo neplatí pre cyklochodníky, poľné cesty a obytné zóny.
- Cyklista nesmie jazdiť bez držania riadidiel.
- Nezabudnite na cyklistickú prilbu pre dieťa a reflexné prvky pre zvýšenie bezpečnosti.
Kedy začať dieťa učiť bicyklovať?
Deti milujú spoznávať nové veci. K prvým jazdám na bicykli ich motivujte medzi 3. a 6. rokom. Začínajte pozvoľne, z ich vlastnej iniciatívy a v dobrej kondícii. Vo veku 6 a viac rokov sa už dieťa stáva viac opatrné, uvedomuje si možné riziká. Hrozí, že sa na bicykli bude učiť na viac etáp, zdĺhavejšie a v staršom veku od toho aj tak upustí.