Rozhodnutie, kedy začať s motokrosom, je pre mnohých rodičov náročné. Otázky bezpečnosti, finančnej náročnosti a vhodného veku sú kľúčové. Tento článok poskytuje komplexný pohľad na to, od akého veku je vhodné začať s motokrosom, akú výstroj potrebujete a na čo si dať pozor.
Kedy môže dieťa začať s motokrosom?
Dieťa môže začať s motokrosom už v 3 až 4 rokoch. Existujú totiž úplne malé motorčičky, vyrába ich Yamaha. Pre deti od 5 až 6 rokov sú vhodné malé motorky s obsahom 50 cc. Dôležité je zvážiť individuálne schopnosti a vyspelosť dieťaťa. Niektoré deti sú pripravené skôr, iné neskôr. Rodičia by mali zohľadniť aj to, či dieťa už má skúsenosti s jazdou na bicykli alebo iných motorových vozidlách.
Finančná náročnosť motokrosu
Treba si uvedomiť, že motokros je pomerne finančne náročný. Okrem samotnej motorky je potrebné investovať do kvalitnej ochrannej výstroje, pravidelnej údržby a prípadných opráv. Ak teda prekonáme ony predošlé otázky, môžeme sa zmieriť s návrhom, že dieťa na motokros posadíme.
Bezpečnostná výstroj je nevyhnutná
Len motorka nestačí, nákupy pokračujú, nevyhnutné sú predovšetkým ochranné prvky ako je detská motokrosová prilba. Zvonku krásne farebná, vnútorná časť je to, čo chráni hlavu, to čo musí spĺňať bezpečnostné podmienky - homologáciu, škrupina u detských heliem má len jednu veľkosť. Vymeníme polster za väčší a helma slúži ďalej. Helma plní hlavne bezpečnostnú funkciu, takže drobné škrabance nevadí, zlomený šilt vymeníme, ale praskliny už vadí, značí, že motokrosová helma už nie je bezpečná.
Helmou a motorkou to nekončí. Aby sme eliminovali nebezpečenstvo, je potrebné pridať ďalšiu motokrosovú výstroj - sú to napríklad topánky. Aké topánky - predovšetkým pevné, vyššie aspoň to polovice lýtka, to všetko spĺňajú detské motokrosové topánky, topánky na rozdiel od detskej helmy sa nedajú „zväčšovať“. Napriek tomu môžu byť nepatrne väčšie ako topánky na bežné chodenie. V ochrannej výstroji pokračujeme - minimálne musíme dieťa ešte ochrániť chrbticu, na to slúžia chrániče hrude - obyčajný plastový, ten bude trochu tlačiť, ale chrániť bude. Pohodlnejší je polstrovaný chránič hrude. Každý detský motokrosový chránič hrude bude v niečom lepší, pohodlnejší ako ten druhý. Chránič hrude má predovšetkým chrániť, spôsob ochrany chrániča je daný homologizáciou, kedy sa testujú bezpečnostné prvky chrániča.
Prečítajte si tiež: Dávkovanie Burow Ušná Instilácia VULM
Toto je úplný základ - motorka, helma, topánky, chránič hrudi, bez toho sa na motorku nesadá. Pokračovať môžeme detským motokrosovým oblečením - detským motokrosovým kompletom. Motokrosovú helmu doplníme detskými motokrosovými okuliarmi, ľúbivý motokrosový dres urobí veľa radosti a malý pilot sa bude cítiť ako pretekár, k dresu vyberieme správne detské motokrosové nohavice, nesmieme zabudnúť na detské motokrosové rukavice. Pre deti máme v ponuke nielen chrániče hrude, ale aj detské chrániče kolien, detské motokrosové chrániče lakťov či chránič krku, ktorý slúži na to, aby pri páde sa helma zaprela o tento chránič a nedošlo k poškodeniu krčnej chrbtice.
Zhrnutie potrebnej výstroje:
- Motokrosová prilba: S homologizáciou a správnou veľkosťou.
- Motokrosové topánky: Pevné a vysoké, chrániace lýtka.
- Chránič hrude: Plastový alebo polstrovaný, s homologizáciou.
- Motokrosové oblečenie: Komplet, dres, nohavice a rukavice.
- Motokrosové okuliare: Na ochranu očí.
- Chrániče kolien a lakťov: Pre dodatočnú ochranu.
- Chránič krku: Na ochranu krčnej chrbtice.
Bezpečnosť na prvom mieste
Takže na čo nezabúdať? No predsa na bezpečnosť. To, že chceme to len skúsiť na požičanej motorke, treba myslieť na to, že si treba požičať aj motokrosovú výstroj. Bez motokrosového výstroja je jazda na motorke, hoci len na lúke či záhrade, nebezpečná.
Kde nakupovať?
Pokiaľ si neviete ako rodičia rady, navštívte špecializované motokrosové predajne, najlepšie osobne aj s malým pilotom, online nie je najlepšie riešenie. Množstvo produktov a skvelá obsluha. Neďaleko od Strakoníc, v malej obci Jinín vedľa svetoznámej motokrosovej trate, nájdete našu predajňu MEFO.
Benzínový alebo elektrický minicross?
Často sa rodičia nemôžu rozhodnúť, aký veľký minicross svojmu dieťaťu kúpiť a či je lepší benzínový alebo elektrický model. Každý z variantov má svoje pre a proti, tu je niečo málo rád a dôležitých detailov, ktoré Vám snáď pomôžu sa rozhodnúť…
Minicross je najmenšia krosová motorka s elektrickým, či benzínovým spaľovacím motorom. Tieto stroje v žiadnom prípade nemožno porovnávať s plastovými detskými vozidlami s elektromotorom, ktoré sú bežne dostupné v obchodných domoch aj na internete. Pri výbere crossky je nutné brať do úvahy vek a výšku dieťaťa a tiež kde budete motorku prevažne využívať.
Prečítajte si tiež: Plodová voda a jej vplyv na dieťa
Minicross s benzínovým motorom
Minicross, najčastejšie osadený motorom 49 je skutočná malá motorka so všetkým čo k nej patrí… Má klasické nafukovacie pneumatiky, kvalitné kotúčové brzdy, výkonný motor a pevnú konštrukciu, ktorá vydrží. Plyn sa pridáva rýchlopalom na pravej strane riadidiel. Minicross má odstredivú spojku, takže pri jazde nie je potrebné radiť rýchlosti, iba sa pridá plyn a minicross sa rozbehne, po opätovnom uvoľnení plynu sa spojka rozopne a motor prestane zaberať… minicross nezastaví, ide ďalej, ale iba zotrvačnosťou, pri stlačení brzdovej páčky zastaví. Predná aj zadná brzda sa ovláda páčkami na riadidlách, rovnako ako na bicykli.
Pri benzínovom minicross je nutné vykonávať pravidelnú údržbu…, je to trochu zložitejšie ako u elektro modelu, ale aj tak ju zvládne naozaj takmer každý. Z údržby je najzložitejšie čistenie karburátora, niekomu to možno znie hrozivo, ale je to otázka cca 10 minút… Ako na to, sa môžete pozrieť v našom video-návode. Výrobca spotrebu neuvádza, ale platí, že na jednu nádrž minicross prejde cca 20 Km. Ako palivo sa pre minicross používa MIX - benzín NATURAL 95 + plne syntetický vysokootáčkový olej pre dvojtaktné motory v pomere 1:50 (1 diel oleja + 50 dielov benzínu) po zajatí v pomere 1:40.
Minicross môže byť osadený kolesami 6" alebo 10". Táto motorka má už dizajn, ktorý sa veľmi podobá veľkým cross motorkám, sedadlo je cca o 5-10cm vyššie a celková dĺžka motorky je oproti modelu so 6" kolesami o zhruba 10cm väčší. Základné prevedenie motora má výkon 3,5 HP (2,5 KW), alebo až 3,9 HP (2,8 KW) pokiaľ je motorka vybavená sadou Big Bore, alebo tuningovým karburátorom. Zvuk stroja sa podobá motorovej píle, ktorá ale práve nie je v plných otáčkach (nereže), prípadne k trochu hlučnejšej kosačke. Dvojtaktný motor 49cc nemá olejovú náplň, olej potrebný na mazanie motora sa pridáva priamo do benzínu.
Niektoré modely sú už z výroby vybavené lepšími komponentmi, ktoré výrazne zvyšujú výkon, na ostatné je možné tieto diely dokúpiť. Ide najmä o sadu Big Bore, tuningový karburátor, športový výfuk, tuningová spojka, tuningová prevodovka a ďalšie komponenty. Pri minicross so 6 a 10 palcovými kolesami je možné obmedziť rýchlosť. Táto úprava spočíva v trojstupňovom doraze na plynovej rukoväti. V závislosti nastavenia dorazu je upravená možnosť pridať plyn na maximum, sú obmedzené otáčky motora a tým aj výkon motora. Výkon motora sa na zadné koleso prenáša pomocou reťaze a prevodovky s ktorou spolupracuje odstredivá spojka, tá sa v dôsledku otáčok (odstredivou silou), rozťahuje a "zahryzuje sa" do unášača prevodovky, (čím väčšie otáčky motora, tým silnejšie sa zahryzne) a výkon sa prenáša pomocou reťaze na zadné koleso.
Pri obmedzovaní rýchlosti ale pozor… pokiaľ stroj obmedzíte veľa… začne pri jazde preklzovať spojka a jej životnosť sa razantne skráti! Pokiaľ je stroj obmedzený, dôrazne odporúčame jazdu po rovine a po tvrdom pevnom povrchu, ktorý minimalizuje odpor…. Tráva je zlá, stúpanie do kopca tiež. Motorka by mala byť perfektne nastavená, aby nepribržďovala, nebola veľmi našponovaná reťaz a hlavne aby boli správne nafúknuté pneumatiky.
Prečítajte si tiež: Kinedryl a deti: dávkovanie
V niektorých modeloch minicross môže byť namontovaný aj štvortaktný motor 49cc s výkonom 4Hp. Motorka je s týmto motorom ťažšia a odpadá mixovanie paliva, tu sa používa iba NATURAL 95. Potom odporúčame postúpiť o niečo vyššie, na pitbike.
Pokiaľ chce dospelák niečo na "blbnutie", minicross sa veľmi nehodí… z dôvodu štýlu posedím sa do riadidiel pletú kolená.
Minicross s elektrickým motorom
Má rovnaké brzdy, nafukovacie kolesá, rovnaký rám aj plasty. Nejedná sa o elektrické vozidlá s plastovými kolesami, kde motor kvičí, že už nemôže a neporadí si ani s malým kopčekom. Tieto minicross sú osadené výkonným elektromotorom. Nosnosť minicross je u väčšiny modelov 70Kg (oproti benzínovému modelu je zaťaženie obmedzené z dôvodu ochrany motora… nešetrné zaobchádzanie by pri vyššom zaťažení mohlo viesť k jeho poruche).
Pod dozorom rodičov je minicross vhodný pre deti cca od 3 rokov (cca 90cm vysoké) do cca 8 rokov (cca 140cm vysoké). Veľká výhoda elektro pohonu je bezhlučnosť a tým pádom možnosti využitia napríklad v parku, na pešej zóne, alebo kdekoľvek v zástavbe, kde by hluk benzínového modelu obťažoval okolie, alebo aj samotného jazdca, ktorému by hluk mohol vadiť.
Plyn sa pridáva rýchlopalom na pravej strane riadidiel. Pridávanie plynu je plynulé (čím viac pridáte, tým rýchlejšie idete). Minicross môže byť vybavený dvoj alebo trojstupňovým obmedzovačom rýchlosti. Väčšinou sa nechá obmedziť na rýchlosti 10, 20 alebo 30 Km/h. Obmedzenie sa bežne nastavuje kľúčom, ktorý sa nechá z motorky odňať, aby si dieťa rýchlosť nemohlo samo prepnúť. Všetky motory sú dostatočne silné, aby minicross vyšiel aj väčší kopec a pri výkonnejších motoroch nebol problém aby uviezol aj dospelého človeka. Minicross na jedno nabitie prejde cca 15 - 18 Km, samozrejme záleží na hmotnosti jazdca, na kvalite nastavenia stroja (namazanie a našponovanie reťaze, nesmie pribržďovať brzda, atď.) profilu trasy, povrchu trasy (pevný asfalt / tráva). Minicross sa do plna nabíja cca 6 - 8 hodín. Minicross potrebuje len minimálnu údržbu, jedná sa hlavne o pravidelné nabíjanie a to aj keď s ňou práve nejazdíte (cca 1x za 3 týždne) a namazanie reťaze, oproti benzínovým modelom, teda jednoduchšia údržba. Keď nie je benzín, je minicross čistejší a nezapácha benzínom, čo môžete oceniť napríklad pri nakladaní minicrosse do vozidla, či parkovaním v obytnej miestnosti.
Minicross NRG Racing
Trochu iná kategória sú minicross NRG ktorý má kolesá o veľkosti 12/10" alebo 14/12". Sú opäť o trochu väčšie a sú osadené motorom s objemom 50cc, a výkon je vyladený na 9HP. Ide opäť o motory dvojtaktné, ktoré nemajú vlastnú olejovú náplň, a mazanie sa zaisťuje pridávaním vysokootáčkového motorového oleja pre dvojtaktné motory priamo do benzínu v pomere 1:50. U tohto modelu sa navyše dopĺňa olej na mazanie prevodovky.
Tento minicross je designovo rovnaký ako dospelé dirtbike a konštrukčne nemá s klasickým minicrossom nič spoločné. Minicross NRG sa štartuje štartovacou pákou (nakopávaním), rovnako ako dospelá cross, dirtbike, či pitbike, môžu byť chladené vzduchom alebo vodou. Je určená pre osoby od cca 8-9 rokov, ale tu už dôrazne odporúčame nejaké skúsenosti s jazdou na minicross. U motoriek v tejto kategórii sa výkon a rýchlosť spravidla obmedziť nedá.
Minicross má odstredivú spojku, takže sa neradí (je to "automat"), po pridaní plynu sa minicross rozbehne. Po uvoľnení plynu sa spojka rozopne a motor prestane zaberať… minicross ide ďalej iba zotrvačnosťou, pri zabrzdení zastaví. Predná brzda sa ovláda na riadidlách ako na bicykli. Zadná brzda sa ovláda pravou nohou a páka je umiestnená pred pravou stúpačkou.
Dirtbike / Pitbike
Dirtbike má najčastejšie obsah motora 110cc, 125cc, 140cc, 250cc, alebo 300cc a výkon od cca 7,5 HP do 31Hp. V rôznych kombináciách motora sú osadené kolesá rôznych veľkostí, preto na nich môžu jazdiť ako deti, tak aj dospelí. Najmenšie verzie dirtbike sú určené cca od 9-10 rokov.
Na dirtbike sa najčastejšie montujú kolesá o rozmere 14/12, prípadne 17/14, ale výnimočne aj s prevedením 12/10, či 10/10, ďalej potom 19/16, alebo 21/18.
Kolesá 14/12 sú pre veľkosť jazdca cca 150cm a kolesá 17/14 pre jazdcov cca 160cm vysokého.
Dirtbike môže byť "automat" s odstredivou spojkou, ktorá funguje rovnako ako pri minicross, tzn, že stačí naštartovať, pridať plyn a motorka sa rozbehne, alebo s manuálnym radením, čo je väčšina modelov. Väčšinou sa radí prvý rýchlostný stupeň hore, potom je neutrál a 2,3,4,… dole. (1-N-2-3-4-…). Na niektorých modeloch dirtbike môže byť radenie presne obrátene, všetko je ale vždy popísané v užívateľskom manuáli konkrétneho stroja.
Preprava dieťaťa na motorke z pohľadu zákona
Na Slovensku počet motocyklov z roka na rok rastie. Nie je prekvapujúce, že čoraz viac ľudí sa zaujíma o to, ako prepraviť dieťa na motorke. Prevažná väčšina motocyklov je určená na prepravu jazdca a spolujazdca. Túto skutočnosť možno využiť na to, aby sa v deťoch vzbudila vášeň pre motorky. Skôr ako sa dostaneme k právnym aspektom, je potrebné si ujasniť, že dieťa na motorke je obrovská zodpovednosť, ktorá padá na jazdca. Keď na zadnom sedadle sedí spolujazdec, mnohí ľudia zmenia svoj štýl jazdy na defenzívnejší. Je to správne, pretože spolujazdec má obmedzenú možnosť držať sa rukami a zaprieť si nohy. Toto by mali mať na pamäti všetci jazdci na singletracku, najmä majitelia silných strojov.
Môže sa dieťa prepravovať na prednej časti motocykla?
Najmä v súvislosti s najmenšími deťmi si niektorí ľudia kladú otázku, či je možné voziť dieťa na prednej časti motorky. Veď s dieťaťom vpredu môžete kontrolovať jeho správanie, čo nie je možné, keď sa pohybuje za vami. Prevážanie dieťaťa na prednom sedadle motocykla však nie je, mierne povedané, dobrý nápad. Konštrukčne riešené sedadlo spolujazdca sa nachádza vzadu. Ak na ňom sedí osoba, ktorá sa pokúša riadiť motocykel, môže mať problém zaujať správnu polohu, ovládať spínače alebo rukoväte a získať správnu oporu pri zastavení. V prípade prudkého brzdenia alebo nárazu dieťa jazdiace vpredu prepadne cez riadidlá alebo do nich narazí. Zabudnite na to, že by ste ich mohli zachytiť pri prudkom brzdení alebo manévrovaní….
Príprava dieťaťa na jazdu
Predtým, ako sa vydáte na cestu, je dobré porozprávať sa s dieťaťom o jazde na motorke. Nezabudnite im ukázať, kde sa nachádzajú rukoväte a opierky na nohy. Ešte počas státia je dobré nakloniť motorku na jednu a druhú stranu, aby dieťa videlo, čo môže očakávať pri zatáčaní alebo manévrovaní. Vysvetlíme mu tiež, že by nemalo balansovať v zákrutách ani sa podopierať, keď zastavíme. Stanovme tiež signál na zastavenie - slovný povel alebo gesto, napríklad potľapkanie po ramene. Parkovacie zariadenie je tiež skúškou, či je už možné prepravovať naše dieťa na motorke.
Od koľkých rokov je možné prepravovať dieťa na motorke?
Na Slovensku na to neexistujú žiadne osobitné predpisy, ale platia mimo našej krajiny. Svoje dieťa poznáme najlepšie, preto namiesto toho, aby sme sa pýtali, v akom veku je schopné jazdiť na motorke, je lepšie úprimne odpovedať, či sme presvedčení, že naše dieťa je pripravené sedieť na motorke.
Dieťa na motorke - predpisy
Článok 20 zákona o cestnej premávke stanovuje rýchlosť, ktorou môže byť dieťa prepravované na motocykli. Na internete často vyhľadávané deti do 7 rokov a teda aj do šiestich rokov sa môžu prepravovať rýchlosťou až 40 km/h. Rýchlosť motocykla s dieťaťom je z bezpečnostných dôvodov obmedzená natoľko, že sa tomu musí prispôsobiť trasa jazdy. V meste alebo na vedľajších cestách nie je limit 40 km/h zvláštny problém, ale jazdiť na motorke s dieťaťom po štátnej ceste je zlý nápad - predbehnú vás s veľkým rozdielom rýchlosti, čo nie je pohodlné. , a pomalá jazda môže u ostatných vzbudzovať agresivitu.účastníkov cestnej premávky. To všetko znamená, že odpoveď na otázku "v akom veku môže dieťa jazdiť na motorke ako spolujazdec?" v poľskej realite - v tomto smere neexistujú žiadne obmedzenia, ale vodič by mal prejaviť zdravý rozum, pretože je zodpovedný za spolujazdca.
Oblečenie na motorku
Poľské právo je tiež dosť liberálne, pokiaľ ide o oblečenie na motorku - vyžaduje sa len prilba. Toto rozhodne nestačí. Aj keď jazdíme pomaly a opatrne, situácia na ceste sa môže vyvinúť ťažko predvídateľným spôsobom. Malé dieťa jazdiace na motorke by malo byť vhodne oblečené: nevyhnutná je bunda, rukavice, topánky s vystužením členkov a nohavice s chráničmi. Nemusia to byť žiadne novinky - deti predsa rýchlo rastú a nie každý rodič si môže dovoliť pravidelne obmieňať výbavu svojho dieťaťa na motorku.
Dieťa na motorke a predpisy v iných krajinách
Ak plánujeme jazdiť na motorke s dieťaťom mimo našej krajiny, určite si skontrolujte pravidlá prepravy dieťaťa na motorke v danej krajine. To sa líši. Po vekovej hranici môže byť potrebné nainštalovať operadlo alebo sedadlo!
Detské štvorkolky
Keď sa povie detský svet, väčšina z nás si predstaví zábavu a dobrodružstvo. Ak aj vy máte doma dieťa túžiace pod adrenalínových zážitkoch, detská štvorkolka, resp. štvorkolka pre deti bude pre neho určite to pravé. V našej ponuke nájdete bohatý výber detských štvorkoliek na benzín, resp. detských motorových štvorkoliek. Každá štvorkolka na benzín pre deti, resp.
Ako vybrať správnu štvorkolku?
Vybrať tú správnu motorovú štvorkolku pre deti, resp. benzínovú štvorkolku pre deti sa môže zdať náročné. V prvom rade je však potrebné zohľadniť vek vášho dieťaťa. U nás nájdete detskú štvorkolku od 3 rokov, štvorkolky pre deti od 6 rokov, štvorkolky pre deti od 8 rokov, štvorkolky pre deti od 9 rokov, štvorkolky pre deti od 10 rokov, štvorkolky pre deti od 12 rokov či štvorkolky pre deti od 15 rokov. Pri výbere je takisto na mieste zvážiť výkon detskej štvorkolky, resp. mini štvorkolky. V našom sortimente si môžete vybrať detské benzínové štvorkolky, resp. detské štvorkolky na benzín s nižším výkonom alebo detské štvorkolky na bezín 125 ccm. Detské štvorkolky 125 patria medzi najobľúbenejšie. ATV Toronto 125ccm je jedným z najvyhľadávanejších modelov. Nový model detské štvorkolky pre malých pretekárov od 3,5 roka veku. Detská štvorkolka ATV Dragon vo verzii 2 Sport. Detská štvorkolka ATV Dragon vo verzii 2 Sport. Ak aj vy chcete dopriať svojim ratolestiam detstvo plné zábavy, detské benzínové štvorkolky sú tou správnou voľbou. Motorové štvorkolky pre deti, resp. benzínové štvorkolky dokážu v deťoch rozvíjať dobrodružného ducha. Detská benzínová štvorkolka, resp. detská štvorkolka na benzín poskytne vašim deťom plnohodnotne strávený čas v prírode či na záhrade a navyše ich zabaví na dlhý čas. V našej ponuke nájdete kvalitné detské štvorkolky, resp. štvorkolky pre deti podľa veku a výkonu. Každá štvorkolka pre deti z nášho sortimentu je unikátny model s výbornými technickými parametrami. Vyberte si aj vy u nás detskú benzínovú štvorkolku, resp. Naše detské štvorkolky na predaj, resp. štvorkolky pre deti na predaj sú vybavené viacerými bezpečnostnými prvkami, preto sú spoľahlivým partnerom pre vaše dieťa. Rýchlosť detských štvorkoliek, resp. mini štvorkoliek je možné jednoducho regulovať, preto sú určené aj pre tých najmenších jazdcov. Vyberte si z nášho sortimentu štvorkoliek pre deti a podporte vo vašom drobcovi lásku k dobrodružstvu.
Dôležité rady pred nákupom
v tejto sekcii Vám ponúkame niekoľko rád a informácií pred vlastným nákupom tovaru. Ponuka tovaru je totiž veľmi široká a niektoré informácie u tovaru môžu byť nedostatočné. Nasledujúce rady by Vám mali aspoň trochu kategórii výrobkov viac priblížiť a zodpovedať niektoré Vaše často opakujúce sa otázky. Každý rodič musí poznať svoje dieťa a sám posúdiť, či je schopné tú, či onú vec obsluhovať. Neexistuje jednotný systém, podľa ktorého by predajca mohol povedať, "táto motorka je pre deti od 4 rokov". Vždy je nutné prihliadnuť k povahe a skúsenostiam budúceho jazdca, napríklad či vie jazdiť na bicykli, alebo či už dokonca jazdil na motorke a pod. Určite berte do úvahy, ako rýchlo Vaše dieťa rastie, v závislosti na tom, kedy napr motorku kupujete. Nasledujúce rady a odporúčania sú zostavené podľa našich skúseností a skúseností našich spokojných zákazníkov za dobu čo sa predajom týchto strojov zaoberáme.
Benzínová vs. elektrická štvorkolka
Mnoho rodičov sa nemôžu rozhodnúť, či kúpiť svojmu dieťaťu benzínovú, či elektrickú štvorkolku.
Detská benzínová štvorkolka
Detská benzínová štvorkolka je vhodná pre deti od cca 3 rokov veku a veľkosti cca 100cm. Plyn sa pridáva páčkou na palec na pravej strane riadidiel ako u veľkých štvorkoliek. Štvorkolka môže byť vybavená diaľkovým ovládaním, ktorým je možnosť na cca 120m štvorkolku naštartovať a vypnúť motor v prípade že sa dieťa rúti potrebné na prekážku. Štvorkolka sa štartuje elektricky, tlačidlom na riadidlách alebo na DO, či manuálne (ako motorová píla). Na štvorkolke je možnosť jazdiť prakticky celý deň, stačí len doliať benzín. Štvorkolka je osadená 4 ", alebo 6" kolesami. Všeobecne platí, že väčšie kolesá prejdú pohodlne väčšie nerovnosti, rozdiel medzi 4 "a 6" palcovými kolesami je v tomto zmysle minimálne, takže sa jedná z väčšej časti len o dizajnovú záležitosť. Benzínová štvorkolka je hlučnějčí (ako elektrická) a vyžaduje o trošku väčšiu údržbu. Pretože je vybavená dvojtaktným motorom, je nutné čas od času vyčistiť karburátor.
Detská elektrická štvorkolka
Detská štvorkolka je vhodná pre deti od cca 3 rokov veku a veľkosti cca 100cm. Plyn sa pridáva rychlopalom na pravej strane riadidiel ako u motorky. Pridávanie plynu je plynulé (čím viac pridáte, tým rýchlejšie idete). Štvorkolka môže byť vybavená dvoch, alebo troch stupňovým obmedzovačom rýchlosti. Väčšinou sa nechá obmedziť 10, 20 alebo 30 Km / h Obmedzenie sa nastavuje kľúčikom, aby si dieťa rýchlosť nemohlo samo prepnúť. Štvorkolka je veľmi tichá a tak nie je problém s ňou ísť napríklad do parku, do mesta, alebo jazdiť v husto zastavanej oblasti. Rozhodne sa NEVYKONÁVA o plastové autíčka, ktorá stretávate na chodníku a ktoré majú problém vyjsť malinký kopček. Štvorkolky sú vybavené motorom 500, 800, alebo 1000W. Všetky motory sú dostatočne silné, aby vyšli aj väčšie kopec a nie je problém aby uviezla aj dospelého človeka. Štvorkolka na jedno nabitie prejde cca 15 - 18 Km. Samozrejme záleží na váhe pasažiera, na kvalite nastavenia stroja (namazanie a našponování reťaze, zbiehavosť predných kolies, nesmie pribrzďovať brzda, atď) profilu trasy, povrchu trasy (pevný asfalt / tráva). Štvorkolka sa do plna nabíja cca 6 hodín. Štvorkolka potrebuje len minimálnu údržbu.
Detská štvorkolka ATV 125cc
Detská štvorkolka ATV 125cc je vhodná pre deti cca od 7 rokov av pohode sa na nej zmestí aj dospelá osoba. Plyn sa pridáva páčkou na palec na pravej strane riadidiel ako u veľkých štvorkoliek. Štvorkolka môže byť vybavená diaľkovým ovládaním, ktorým je možnosť na cca 120m štvorkolku naštartovať a vypnúť motor v prípade že sa dieťa rúti potrebné na prekážku. Na štvorkolke je možnosť jazdiť prakticky celý deň, stačí len doliať benzín. Štvortaktný motor je relatívne tichý, asi ako klasická cestovná motorka. Palivo je Natural 95. Štvorkolka je automatická - radenie iba vpred / vzad (vpred / neutral / spiatočka), alebo poloautomatická 3 rýchlosti vpred + spiatočka (1-2-3 vpred / neutral / spiatočka) - radí sa bez spojky, iba sa nechajú opadnúť oráčky a rýchlosť sa zaradí. Ak sa zastavuje, nekrčí sa spojka, ale normálne sa zastaví, po tej je možné opäť pridať a štvorkolka sa rozbehne, len ak chcete ísť rýchlejšie, zaradíte ďalší rýchlostný stupeň. Štvorkolka sa štartuje elektrickým štartérom na riadidlách, alebo pomocou diaľkového ovládača.