Dopravné nehody sú vážnym problémom, ktorý si každoročne vyžiada množstvo obetí na životoch a zranených. Slovensko sa spolu s ďalšími členskými štátmi Európskej únie zaviazalo, že do roku 2020 zníži počet obetí dopravných nehôd na polovičné hodnoty z roku 2010. V roku 2010 zomrelo na slovenských cestách 345 ľudí. Medzi najčastejšie príčiny tragédií na cestách patrí porušenie povinností vodiča, nepovolená rýchlosť, alkohol za volantom a nesprávne predbiehanie. V Rakúsku a jeho okolí sa v poslednom období stalo niekoľko tragických dopravných nehôd, ktoré si vyžiadali obete na životoch a zranenia.
Tragédia v Hornom Rakúsku: Matka prešla vlastnú dcéru
V spolkovej krajine Horné Rakúsko sa stala tragická nehoda, pri ktorej matka nešťastnou náhodou prešla svoju vlastnú jednoročnú dcéru. K nešťastiu došlo v okrese Schärding, keď 29-ročná matka cúvala autom z garáže po tom, ako s partnerom vymenili pneumatiky na aute. Dievčatko utrpelo vážne zranenia a na mieste zomrelo.
Nehoda na diaľnici A6: Prevádzač a obete
Na rakúskej diaľnici A6 neďaleko hraničného priechodu Kittsee-Jarovce došlo k dopravnej nehode, pri ktorej zomreli najmenej traja ľudia. Havarovala dodávka, ktorá prevážala vyše 20 ľudí vrátane dieťaťa. Vodič, ktorým bol pravdepodobne prevádzač ruskej štátnej príslušnosti, nezastavil na nariadenej kontrole a chcel utiecť smerom do Rakúska. Stratil kontrolu nad vozidlom, ktoré sa prevrátilo pri výjazde z diaľnice A6. Viacerí ľudia utrpeli vážne zranenia a boli prevezení do okolitých nemocníc. Polícia po nehode pátrala po viacerých osobách, ktoré z miesta ušli.
Nehoda autobusu so slovenskými študentmi v Štajersku
V rakúskom Štajersku havaroval autobus so slovenskými stredoškolákmi zo Senice, ktorí sa vracali z desaťdňového školského výletu do Talianska. Autobus zišiel na diaľnici medzi Mooskirchenom a Liebochom z vozovky, prerazil zvodidlá a prevrátil sa nabok. Príčinou nehody bol mikrospánok vodiča. V autobuse sa viezlo 48 ľudí, z toho 34 utrpelo zranenia. Najťažšie zranené dievča previezli vrtuľníkom do nemocnice v Grazi.
Ďalšie nehody autobusov so slovenskými pasažiermi v minulosti
Nehoda autobusu so študentami zo Senice nie je ojedinelým prípadom. V minulosti sa stalo niekoľko ďalších nehôd autobusov so slovenskými pasažiermi doma i v zahraničí:
Prečítajte si tiež: Príspevky na materskú dovolenku v Rakúsku
- 20. marca 2002 - Česko: Nehoda linkového autobusu Michalovce - Praha na diaľnici D1. Autobus vychádzal z parkoviska a narazilo doň nákladné auto. Nehoda si vyžiadala jednu obeť, 4 ťažko a 9 ľahšie zranených.
- 10. januára 2003 - Egypt: Autobus s turistami smeroval na výlet do Luxoru. Krátko po výjazde z Hurghady sa autobus prevrátil. Zranilo sa 8 turistov z Česka a 4 zo Slovenska.
- 13. decembra 2004 - Česko: Autobus zvolenskej spoločnosti Granus Trans havaroval na diaľnici D1 v smere jazdy z Prahy do Brna. Zomrelo 6 ľudí.
- 14. januára 2005 - Maďarsko: Slovenský autobus sa pri Novohradskej župe zrazil s nákladným autom. Zranilo sa osemnásť Slovákov. Dvaja z nich utrpeli ťažké zlomeniny.
- 15. júla 2007 - Bulharsko: Autobus so slovenskými turistami havaroval na diaľnici medzi srbskými mestami Belehrad a Niš pri meste Jagodina. Traja pasažieri sa zranili ľahko, troch museli hospitalizovať.
- 2. septembra 2007 - Slovensko: Tragická havária autobusu, ktorý viezol folkloristov, neďaleko Hriňovej. Vodič nezvládol riadenie autobusu, v prudkej klesajúcej pravotočivej zákrute išiel rýchlejšie, ako bola povolená rýchlosť, prerazil zvodidlá a zrútil sa zo svahu. Nehoda si vyžiadala päť mŕtvych.
- 3. septembra 2007 - Rumunsko: Poľský autobus prenajatý slovenskou cestovnou kanceláriou zišiel z cesty a spadol do priekopy. Vyšetrovanie ukázalo, že dôvodom nehody bolo zrejme to, že vodič od únavy zaspal. Nehoda si vyžiadala 2 obete a 11 zranených.
- 13. júla 2008 - Srbsko: Mikrobus pri riskantnom predbiehaní pri Subotnici zavadil o slovenský autobus, a ten následne zišiel z cesty. Traja ľudia utrpeli zranenia, jedna 35-ročná Slovenka po prevoze do nemocnice zomrela.
- 7. septembra 2008 - Chorvátsko: Zatiaľ najtragickejšia nehoda slovenského autobusu. Pri havárii vozidla s prevažne staršími ľuďmi z Košíc, ktorí sa vybrali na relaxačný pobyt pri Jadranskom mori, zahynulo na chorvátskej diaľnici 14 dovolenkárov, ďalší dvaja zomreli neskôr. Autobus patriaci košickej dopravnej spoločnosti Mostarko v plnej rýchlosti zišiel z cesty a narazil do betónovej konštrukcie nadjazdu na diaľnici Záhreb - Split.
- 21. februára 2009 - Slovensko: Pri zrážke autobusu a vlaku v Polomke zahynulo 12 ľudí, ktorí smerovali na víkendovú lyžovačku. Zrážku podľa zistení vyšetrovateľov zapríčinil vodič autobusu, ktorý nedal prednosť prichádzajúcemu vlaku.
Mikrospánok ako zabijak na cestách
Príčinou mnohých dopravných nehôd, najmä tých, ktoré sa stávajú skoro ráno, býva mikrospánok vodiča. Okolo šiestej ráno havaroval aj slovenský autobus s prevažne staršími ľuďmi, ktorí sa vracali z dovolenky v Chorvátsku. Najkritickejší čas pre vodiča je práve od pol tretej do pol šiestej ráno.
Iné tragické nehody v Maďarsku a Rakúsku
Okrem spomínaných nehôd sa v Maďarsku a Rakúsku stali aj ďalšie tragické dopravné nehody. V Maďarsku zahynulo päť rumunských občanov, vrátane jedného dieťaťa, keď ich auto vošlo do protismeru a čelne sa zrazilo s autobusom. V Rakúsku zahynuli štyria penzisti, keď ich VW-Golf zišiel v zákrute z lesnej cesty a zrútil sa zo 150 metrov vysokého príkreho zrázu.
Prevencia dopravných nehôd
Dopravným nehodám sa dá predchádzať dodržiavaním pravidiel cestnej premávky, opatrnosťou a predvídavosťou. Dôležité je:
- Neprekračovať povolenú rýchlosť.
- Nešoférovať pod vplyvom alkoholu alebo iných omamných látok.
- Dodržiavať bezpečnostné prestávky počas dlhých jázd.
- Venovať sa plne riadeniu vozidla a nerozptyľovať sa.
- Byť ohľaduplný voči ostatným účastníkom cestnej premávky.
- Používať bezpečnostné pásy.
- Pravidelne kontrolovať technický stav vozidla.
Zneužívanie detí a detská pornografia
Šéfka rakúskeho rezortu vnútra označila zneužívanie detí a detskú pornografiu za najodpornejší druh kriminality, ktorá zasahuje predovšetkým najslabších v spoločnosti a spôsobuje im ťažké traumy. Rakúske úrady aktívne bojujú proti tejto kriminalite. Šéfinšpektor rakúskeho Spolkového kriminálneho úradu so sídlom vo Viedni Harald Gremel objasnil, že operácia sa pred asi rokom začala - vychádzajúc od prevádzkovateľa istého servera v Luxembursku. Najviac podozrivých identifikovali vo Viedni a v spolkových krajinách Štajersko, Dolné a Horné Rakúsko; najmenej v Burgenlande, vo Vorarlbersku a v Tirolsku.
História obce Hladovka
Obec Hladovka leží v Oravskej kotline na rozsiahlom ľadovcovo-riečnom kuželi, vytvorenom v štvrtohorách potokmi, vytekajúcimi z veľkých ľadovcov Západných Tatier. V XVI. storočí Uhorský panovník Albert daroval v roku 1438 „za verné služby“ čimhovský kraj až po hranice územia rodu Plathyovcov z liptovskej Palúdzky. Hladovka vchádza do dejín pod názvom Jelešňa (Ilešná) v roku 1597-1598 medzi valašskými dedinami Oravského panstva. V rokoch 1599 - 1600 sa na Orave a Liptove rozšíril mor. Postihnuté usadlosti zostali vyľudnené a nezdanené. Zemepán Juraj Thurzo v roku 1608 udelil obyvateľom Hladovky výsadu vyberať mýto od obchodníkov a pocestných, ktorí cez obec prechádzali. O pomenovaní obce Hladovkou bolo veľa názorov. Podľa Valašského práva nemali valasi platiť žiadne krajinské dane. Valašský vojvoda ich mohol súdiť len v prvej inštancii. Odvolať sa mohli ku kastelánovi Oravského hradu. Boli oslobodení od poplatkov, mýta a vecí verejných.
Prečítajte si tiež: Žiadosť o prídavky na dieťa v Rakúsku
Prečítajte si tiež: Trh s kontajnerovými nosičmi