Tento článok sa zaoberá montážou nosičov kufrov na motocykle Jawa a Babetta. Zameriavame sa na praktické aspekty montáže a dostupné možnosti pre rôzne modely, vrátane Babety 210 a historických úprav pre Jawu Pionier (Jednohrb).
Kufre na motorku: praktický doplnok pre každého motorkára
Kufre na motorku sú čoraz obľúbenejším doplnkom pre motocyklistov. Prečo?
- Bezpečná preprava: Umožňujú bezpečnú prepravu prilby a osobných vecí.
- Ochrana pred krádežou: Sú vybavené zámkami, takže môžete nechať prilby a osobné veci bez obáv.
- Ochrana pred poveternostnými vplyvmi: Vďaka materiálu a pevnej konštrukcii chránia prepravovanú batožinu pred prachom a vodou.
- Väčšia kapacita: Na jeden motocykel je možné namontovať niekoľko rôznych kufrov, čím získate väčšiu kapacitu batožinového priestoru.
Výber materiálu kufra
Motocyklové kufre sú zvyčajne vyrobené z hliníka alebo plastu. Oba materiály sú trvanlivé a odolné voči vonkajším faktorom. Hliníkové kufre sa vyznačujú zvýšenou odolnosťou.
Babetta 210: Zadný nosič a jeho montáž
Babetta 210 je populárny moped, ktorý sa často používa na krátke presuny a nákupy. Zadný nosič je preto praktickým doplnkom, ktorý umožňuje prepravu batožiny, košíka alebo iného nákladu.
Dostupnosť a typy nosičov
Na trhu sú dostupné rôzne typy zadných nosičov pre Babetta 210, vrátane originálnych dielov a replík. Použité nosiče sa dajú nájsť v inzerátoch, napríklad:
Prečítajte si tiež: Zadný nosič pre Jawu a Babettu: Inštalácia
- "Nosič babeta210"
- "Babeta 210 nosič"
- "Zadný nosič Babetta 207 / 210 - originálny diel mopedu, kovový rám"
Montáž zadného nosiča
Montáž zadného nosiča pre Babetta 210 je relatívne jednoduchá a zvyčajne nevyžaduje špeciálne náradie. Nosič sa upevňuje na rám mopedu pomocou skrutiek a matíc. Pri montáži je dôležité dbať na správne upevnenie a dotiahnutie skrutiek, aby sa zabezpečila stabilita a bezpečnosť.
Jawa Pionier (Jednohrb): Historické úpravy a doplnky
Jawa Pionier, známy aj ako "Jednohrb", bol populárny motocykel v minulosti. Hoci sa priamo netýka montáže kufrov v modernom zmysle, je zaujímavé pozrieť sa na historické úpravy a doplnky, ktoré si majitelia v minulosti vyrábali.
Nosiče batožiny
Najznámejším továrenským doplnkom bol hliníkový nosič batožiny, ktorý sa upevňoval na horný záves nádrže a opieral sa o nádrž. Na spodu bol ukotvený na držiaku podnádržového krytu. Použiteľný bol aj u modernizovaného Pioniera 555.
Brašne
Považské Strojárne ponúkali aj brašňu v podnikovej predajni. Skôr ako k takejto výrobe došlo, brašniari a čalúnici vyrábali tašky do priestoru medzi nádrž a sedadlo podľa priania zákazníka. Tieto tašky sa ukotvovali popruhmi o nosník riadenia alebo na ukotvenie nádrže, a pásom obopínali kapotáž pod sedadlom.
Madlá
Zručnejší majitelia si vyrábali madlá za sedadlom na lepšiu manipuláciu s motocyklom. Niektorí využívali kovové úchytky na bežných bytových oknách, iní navarili ohnutý drôt na hornej časti zadnej kývačky.
Prečítajte si tiež: Kompletný prehľad rozmerov zadného nosiča pre Jawu 639
Nosiče bicyklov
Jazdcokonštruktéri montovali nad zadný blatník nosiče individuálnej alebo továrenskej výroby pôvodne určené nad zadné koleso bicykla.
Univerzálne nosiče kufrov a ich montáž
Okrem špecifických nosičov pre jednotlivé modely existujú aj univerzálne nosiče kufrov, ktoré je možné prispôsobiť rôznym typom motocyklov. Tieto nosiče zvyčajne vyžadujú viac prispôsobenia a montážnych úprav.
Príklady univerzálnych nosičov
- Kriega OS na swmotech nosiče: Predám platne na montáž vybavenia na zadné bočné držiaky, pasuje na sw-motech poprípade sa da dokupit uska a montaz je mozna na vsetky zadne ramy.
- KAPPA bočný nosič kufrov "KLR": Ideálne riešenie na bezpečné a pohodlné prenášanie vášho vybavenia na cestách. Tento nosič bol špeciálne vyvinutý pre motocykel Honda CRF Africa Twin a dokonale sa prispôsobí vášmu motocyklu. Vďaka jedinečnému monokľúčovému systému nosiča KL Rapid fitting môžete brašne namontovať a demontovať v priebehu chvíľky. Vďaka rýchloupínacím skrutkám je manipulácia jednoduchá a nekomplikovaná.
Montáž univerzálnych nosičov
Montáž univerzálnych nosičov zvyčajne vyžaduje:
- Určenie vhodného miesta upevnenia: Na ráme motocykla je potrebné nájsť vhodné miesta na upevnenie nosiča.
- Prispôsobenie držiakov: Držiaky nosiča je často potrebné prispôsobiť tvaru rámu motocykla.
- Použitie skrutiek a matíc: Na upevnenie nosiča sa používajú skrutky a matice. Je dôležité použiť kvalitné skrutky a matice, aby sa zabezpečila stabilita a bezpečnosť.
- Kontrola stability: Po montáži je potrebné skontrolovať stabilitu nosiča a kufrov.
Príklady motocyklov a nosičov kufrov
Na trhu je množstvo motocyklov, pre ktoré sú dostupné špecifické nosiče kufrov. Tu je niekoľko príkladov:
- Honda CRF 250L/300L: Diely na Honda CRF 250L, alebo 300L.
- Honda Hornet CB 750: Všetky diely sú z motocykla r.v. Honda Hornet CB 750.
- Suzuki Intruder VZR 1800: Suzuki intruder VZR 1800.
- Suzuki DL650 V-Strom (11-16): GIVI BOČNÉ NOSIČE MONOKEY SUZUKI DL650 V-STROM (11-16).
- Ducati Multistrada 950S: Ducati Multistrada 950S.
- Yamaha XT 660 Z Tenere 2015: Yamaha XT 660 Z Tenere 2015 (Raceblue)edícia.
- Yamaha Tenere 700: Yamaha Tenere 700.
- Harley Davidson Fat Bob FXDF Dyna: Harley Davidson Fat Bob FXDF Dyna.
- Honda 1100 CMX REBEL: Honda 1100 CMX REBEL.
- Yamaha TDM 900 A: Yamaha TDM 900 A.
- Yamaha xt1200z super tenere: Doplnky na Yamaha xt1200z super tenere.
- SUZUKI GSX-S 1000: Podsedlovy držiak nosičov kufrov SUZUKI GSX-S 1000.
- SEGWAY Snarler AT6 S: SEGWAY Snarler AT6 S.
- Honda CBF 1000 2006: Honda CBF 1000 2006.
Bočné kufre GIVI
GIVI je známy výrobca motocyklových kufrov a nosičov. Ponúka široký sortiment bočných kufrov a nosičov pre rôzne modely motocyklov.
Prečítajte si tiež: Modernizovaná Jawa 250 Perak
Príklady bočných kufrov GIVI
- GIVI bočné kufre TREKKER ALASKA 36l: GIVI bočné kufre TREKKER ALASKA 36l.
- GIVI kufre V35N: Predám bočné Givi kufre V35N aj s montážnymi rámami na motorku.
Príklady bočných nosičov GIVI
- GIVI PL5103CAM: Bočné nosiče kufrov GIVI PL5103CAM, nové, zabalené.
- GIVI BOČNÉ NOSIČE MONOKEY SUZUKI DL650 V-STROM (11-16): GIVI BOČNÉ NOSIČE MONOKEY SUZUKI DL650 V-STROM (11-16).
Hliníkové kufre
Hliníkové kufre sú obľúbené pre svoju robustnosť a odolnosť. Sú ideálne pre cestovanie v náročných podmienkach.
Výroba hliníkových kufrov
Kufre sú vyrobené z hliníkového plechu na CNC ako aj ručných strojoch. Tri strany a vrch majú hrúbku 2 mm, bočná strana, ktorou sa kufor upevňuje o motorku má 3 mm. Kufre sú na bokoch zvárané metódou TIG. Tesnenie je skryté pod vrchným vekom na falci, ktorý kufor dostatočne spevňuje.