Cestovanie s deťmi je krásne, ale vyžaduje si zvýšenú pozornosť na bezpečnosť. Rodičia často hľadajú odpovede na otázky, kedy použiť vajíčko, kedy autosedačku a kedy podsedák. Tento článok poskytuje komplexný prehľad pre pohodlné, bezpečné a legálne cestovanie s deťmi a zameriava sa na riziká spojené s prepravou detí v aute a na možnosti prevencie.
Detská autosedačka a zákon
Používanie detskej autosedačky upravuje zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách. Náš zákon pozná pojem „detské zadržiavacie zariadenie“ namiesto „autosedačka” alebo „detský podsedák”.
Do roku 2018 zákon vyžadoval autosedačku pre deti do troch rokov. Deti mladšie ako tri roky sa nesmeli prepravovať bez detského zadržiavacieho zariadenia. To platí aj pre bábätká, ktoré musia byť pripútané vo vajíčku. Porušenie tohto pravidla môže viesť k pokute a ohrozeniu bezpečnosti dieťaťa. Pri trojročných deťoch zákon pokračuje, vyžadujúc, aby deti do 36 kg s výškou menej ako 150 cm boli pripútané v detskom zadržiavacom zariadení, ako je podsedák alebo autosedačka.
Legislatívne zmeny od roku 2018
Od januára 2018 vstúpilo do platnosti niekoľko zmien v legislatíve. Autosedačka musí odolávať bočným nárazom a výber autosedačky sa riadi výškou dieťaťa, nie hmotnosťou. Autosedačky s certifikáciou i-Size sú určené pre deti do 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy. Taktiež sa vyžaduje podpora ISOfix systému, čím sa znižuje riziko nesprávnej montáže.
Kedy vymeniť vajíčko za autosedačku?
Vajíčko sa odporúča používať aspoň do 15. mesiaca veku dieťaťa, pretože jeho "škrupinkový" tvar chráni chrbátik, hlavičku a dôležité orgány. Približne po 1,5 roku, keď dieťa dokáže sedieť a má vyvinuté svalstvo, môžete prejsť na autosedačku.
Prečítajte si tiež: Diagnostika ABKM u 6-mesačného dieťaťa
Umiestnenie autosedačky na prednom sedadle
Umiestnenie autosedačky alebo podsedáku na predné sedadlo nie je protizákonné. Štatistiky však ukazujú, že najbezpečnejšie miesto je sedadlo za spolujazdcom. Vpredu sa nachádza airbag, ktorý môže byť pre malé dieťa nebezpečný. Ak je nevyhnutné umiestniť vajíčko na predné sedadlo, deaktivujte airbag spolujazdca. Pre staršie deti v autosedačke orientovanej v smere jazdy airbag nevypínajte. Sedadlo spolujazdca posuňte čo najviac dozadu, aby nedošlo k zraneniu tváre pri vystrelení airbagu.
Autosedačka od 3 rokov - aké sú možnosti?
Autosedačky pre deti od 3 až 4 rokov majú nosnosť od 15 do 36 kg. Rodičia majú možnosť vybrať si celú autosedačku alebo len podsedák. Podsedák bez opierky môžu používať deti nad 22 kg a 125 cm, pripútané bezpečnostným pásom. Autosedačky od 4 rokov spadajú do kategórií II a III, určené pre deti do 12 rokov, s nastaviteľnými opierkami hlavy, chrbtice a rúk.
Ako upevniť vajíčko v aute?
Vajíčka patria do kategórie autosedačiek 0 a 0+ (do 10 alebo 13 kg) a pripevňujú sa len v protismere jazdy. Môžete ho pripevniť bezpečnostnými pásmi, no bezpečnejší je systém ISOfix, ak ním disponuje vaše auto. Vajíčko sa jednoducho nacvakne na úchyty základne, ktorá je v aute namontovaná.
ISOfix v aute - čo to je?
ISOfix je systém, ktorý prepojí autosedačku priamo s konštrukciou vozidla, čím sa znižuje riziko nesprávneho upevnenia. Inštalácia a výber sedačky s ISOfix systémom sú pohodlnejšie a rýchlejšie. Autosedačka s týmto systémom je pevne na svojom mieste aj počas jazdy bez dieťaťa. Všetky autá vyrobené po roku 2006 majú systém ISOfix, niektoré len na zadných sedadlách, novšie aj vpredu. Ak máte staršie auto, overte si, či disponuje systémom ISOfix. Ak nie, autosedačku upevnite bezpečnostným pásom. ISOfix konektory nie je možné dodatočne namontovať.
Najbezpečnejšie miesto pre autosedačku
Mnohí rodičia sa pýtajú, kde je najbezpečnejšie umiestniť autosedačku. Odborníci sa zhodujú, že existuje jedno miesto, ktoré je pre dieťa najbezpečnejšie, no nie každé auto je na to vhodné:
Prečítajte si tiež: Príznaky náročného dieťaťa
- Zadné sedadlo v strede: Toto miesto je najďalej od potenciálnych bodov nárazu zo všetkých strán. Avšak, nie všetky autá umožňujú bezpečné umiestnenie autosedačky na stredné sedadlo, pretože nemusia mať trojbodové bezpečnostné pásy ani systém ISOFIX.
- Za spolujazdcom: Ak nie je možné použiť stredné sedadlo, druhým najbezpečnejším miestom je sedadlo za spolujazdcom. Toto umiestnenie umožňuje rodičovi dobrý výhľad na dieťa a nastupovanie a vystupovanie z tohto miesta je zvyčajne na okraji cesty, mimo premávky.
- Predné sedadlá: Pre deti najmenej vhodné, kvôli riziku airbagu.
Ďalšie dôležité zásady pre bezpečnú prepravu detí
- Nenechávajte deti v aute samé: Ani na krátku chvíľu.
- Prevencia prehriatia: Dbajte na dostatočnú hydratáciu dieťaťa a vetranie vozidla. Teplota v aute dokáže stúpnuť nahor bleskovou rýchlosťou - až na 60 - 70°C počas mierneho letného dňa a dieťa sa prehreje až 5-krát rýchlejšie než dospelý človek. Čo robiť, ak nájdete dieťa zamknuté v aute? Okamžite kontaktujte mestskú políciu na čísle 159. Ak sa situácia zdá byť kritická, rozbite okno a dieťa vytiahnite von.
Tipy, ako predísť zabudnutiu dieťaťa v aute
- Na sedadlo spolujazdca pripútajte veľké plyšové zvieratko, ktoré vám vizuálne pripomenie, že v aute máte aj dieťa.
- Položte niečo dôležité na zadné sedadlo vedľa dieťaťa, napríklad mobil, tašku, aktovku, kľúče alebo peňaženku.
- Dohodnite sa s partnerom, že si vždy zavoláte, keď dieťa odvezieme do jaslí, škôlky alebo k opatrovateľke.
- Zoberte si nejakú časť jeho oblečenia a položte si ju na kolená. Napríklad, čiapočku, či topánočky.
- Nechajte si ľavú topánku na sedačku vedľa dieťaťa.
- Auto zamykajte kdekoľvek a kedykoľvek, keď ho opúšťate.
Používanie bezpečnostných pásov
Podľa zákona je osoba sediaca na sedadle povinne vybavenom bezpečnostným pásom povinná toto zariadenie použiť. Výnimky platia pre vodičov vozidiel ozbrojených síl, inštruktorov autoškoly, osoby s telesnou výškou menšou ako 150 cm a vodičov taxislužby pri zmluvnej preprave osôb v obci.
Prevencia úrazov u detí - širší pohľad
Väčšine vážnych úrazov sa dá predchádzať účinnou prevenciou. V dôsledku úrazov zomiera vo svete 10 až 15 % ľudí. Odporúčania Svetovej zdravotníckej organizácie (WHO) sú zohľadnené v materiáli Zdravie 21 - zdravie pre všetkých v 21. storočí. V kapitole 4 Prevencia a zvládanie výskytu chorôb a úrazov „Zníženie výskytu úrazov a násilia z nehôd” odporúča WHO do roku 2020 (od roku 2000) významne a trvalo znižovať výskyt úrazov, zdravotného postihnutia a úmrtí z nehôd a násilia.
Prevencia úrazov v domácnosti
Je vhodné sa zamerať na prevenciu úrazov v domácnosti, pretože až 36 percent všetkých úrazov detí sa stane v domácnosti. Čo dieťa nedokáže v tomto okamihu, môže dokázať už o sekundu. Do veku 6 rokov prevažujú úrazy v domácnosti. Po 6. roku sú deti ohrozené najmä dopravou a úrazmi pri športových aktivitách. Predvídanie nebezpečenstva sa začína vyvíjať až okolo 8. roku života. V logickom myslení, postrehu, sústredení a predvídaní nebezpečenstva sa deti priblížia dospelým až po 12. Deti do 3 rokov by mali byť v sprievode dospelého neustále. V kúpeľni treba aj staršie deti neustále kontrolovať a deti mladšie ako 12 rokov by nemali rodičia nechávať doma samy.
Bezpečnosť v aute: Opakovanie je matka múdrosti
Koncentrovaný úder do hlavy už pri rýchlosti 11 km/h dokáže usmrtiť dospelého človeka. Čelný náraz v rýchlosti 50 km/h do pevnej prekážky zodpovedá pádu z výšky 10 metrov. Preto treba v plnej miere vždy dbať na bezpečné pripútanie dieťaťa vo vozidle. Ak malé dieťa v autosedačke zaspí, po príchode do cieľa cesty treba okamžite dieťa vybrať z autosedačky a uložiť do postieľky. Po zastavení vozidla dieťa zaspí tvrdšie a v sedačke mu hrozí udusenie.
Cyklistická prilba: Povinnosť a ochrana
Cyklista ide niekoľkonásobne vyššou rýchlosťou ako chodec, preto si pri páde na hlavu môže spôsobiť oveľa závažnejší úraz, ktorý sa často končí vážnymi trvalými následkami, ba až smrťou. Povinnosť nosiť cyklistickú prilbu vyžaduje aj zákon, ktorý ukladá povinnosť cyklistom mimo obce chrániť si hlavu riadne upevnenou ochrannou prilbou.
Prečítajte si tiež: Dávkovanie Burow Ušná Instilácia VULM
Syndróm zabudnutého dieťaťa
Ak v správach čítame alebo počúvame o tragédiách, keď rodič nechal svoje dieťa v prehriatom aute, väčšina z nás si povie: „Mne by sa to nikdy nestalo.“ Pravda je však iná a oveľa desivejšia. Psychológovia tento jav označujú ako syndróm zabudnutého dieťaťa (Forgotten Baby Syndrome) alebo ako syndróm fatálneho rozptýlenia (Fatal Distraction). Nejde o chorobu, ale o dôsledok toho, ako funguje ľudský mozog. Všetci totiž máme dva „systémy myslenia”. Rutinný, takzvaný autopilot a vedomý, výkonný systém. Ak sa naruší naša denná rutina, pridá sa k nej stres, únava alebo rozptýlenie, môže sa stať, že autopilot preberie kontrolu a presvedčí nás, že sme niečo urobili, hoci to tak nie je.
Auto sa totiž dokáže zohriať na smrteľné teploty prekvapivo rýchlo. Aj vtedy, ak vonku nie je nijako extrémne horúco. A telo malého dieťaťa sa prehrieva omnoho rýchlejšie než telo dospelého. Myslieť si, že „mne sa to nikdy nestane”, je ilúzia. Syndróm zabudnutého dieťaťa nepozná dobrých a zlých rodičov. Pozná len rodičov, ktorí trpia únavou, stresom alebo majú príliš veľa rozptýlení. Jediná cesta, ktorou ochránime naše deti, je prijať fakt, že sme ľudia, ktorí robia omyly.
Päť krokov pre správne usadenie dieťaťa do autosedačky
Ochráni ich to pred viacerými rizikami. Inštruktorka a odborníčka na bezpečnosť Alisa Baer sa zaoberá aj správnym aplikovaním bezpečnostných prvkov v aute. Okrem samotných pásov je to aj autosedačka, ktorú používajú najmenší spolujazdci. Pri jej inštalácii, ale už aj pri priamom používaní musíte dodržiavať niekoľko pravidiel, ktoré vám pomôžu vyhnúť sa nečakaným chybám.
- Uistite sa, že sú popruhy dobre zatiahnuté: Podľa tejto odborníčky sa rodičia často boja, že popruhy na autosedačke zatiahnu veľmi natesno. Špeciálne sa to týka malých bábätiek, na ktoré sú citlivejší. Lenže pritom si neuvedomujú, že práve takýmto nepremysleným správaním ich dostávajú do väčšieho rizika. Aby popruhy fungovali správne, musia tesne obopínať ich telíčko. Inak sa môže stať, že napriek ich zapnutiu sa z nich pri silnom náraze dostanú von alebo si nešetrne udrú nejakú končatinu. V prvom kroku teda najprv skontrolujte, či je vrchná čas popruhov dobre prevlečená cez ramená a či tie spodné správne prechádzajú okolo nôh. Potom ich zaistite dokopy a zatiahnite tak, aby napevno obopínali oblasť okolo trupu.
- Skontrolujte, či je sedačka dobre pripevnená: Dôležité je tiež správne zaistiť aj samotnú sedačku. Pretože keď by sa pri náraze posunula, tak by mohla vraziť do okna alebo do sedadla, čo by im privodilo nepríjemné zranenia. Najdôležitejšie je správne zaistenie pásom v aute. Pri inštalácii ho čo najviac vytiahnite von, aby ste s ním mohli pohodlne manipulovať. Potom prejdite cez istiace body, ktoré správne zachytia celú sedačku. V poslednej fáze prichádza zaistenie. Rodičia niekedy nezastrčia poistku z pásu dostatočne hlboko, preto sa počas jazdy uvoľní. Preto vždy, keď ju budete zasúvať dnu, snažte sa ju potom ešte potiahnuť väčšou silou von z ističa, či je tam dobre uchytená. Zbytok pásu vtiahnite dnu a skontrolujte, či je sedačka pevne zakotvená na sedadle. Na správne istenie dávajte pozor najmä vtedy, ak sedačku presúvate do viacero áut.
- Čo najdlhšie vozte deti v protismere: Pokiaľ sa dieťa zmestí do vajíčka, nedávajte ho do normálnej autosedačky a najmä ho neotáčajte do smeru jazdy. I keď má trochu skrčené nôžky, lebo ich opiera na sedadlo, to pre neho nepredstavuje žiadne riziko. Oveľa horší je tlak, ktorý by v prípade nárazu zažilo kvôli nesprávnemu otočeniu. Keďže v protismere je menší protitlak, vďaka čomu sú lepšie chránené krk, väzy a chrbát. Pre vášho potomka je to najbezpečnejšia pozícia. Ideálna je to až do obdobia, pokiaľ bábätká úplne nespevnejú. Preto čím dlhšie si na to počkáte, tým lepšie urobíte. Neriaďte sa konkrétnymi vekovými odporučeniami, radšej sledujte veľkosť vášho dieťaťa, lebo drobnejší potomkovia môžu takto sedieť dlhšie.
- Pozrite sa, čí sú popruhy zaistené v pracke: Hneď ako začnú naši malí výmyselníci spoznávať svet okolo seba, budú sa zaujímať aj o detaily v sedačke. Vtedy sa môže stať, že sa budú hrať so zapínaním a odistia pracku, v ktorej sú zapnuté popruhy. Skontrolujte to preto nielen pred jazdou, ale aj počas šoférovania, aby ste to mali všetko pod kontrolou. Rovnako keď by ste iba niekde parkovali, musia zostať takto pripútané, pretože pri neopatrnom vychádzaní zo sedačky môžu spadnúť a zraniť sa.
- Do auta im neobliekajte hrubšie vetrovky: Autosedačky sú navrhnuté tak, aby čo najlepšie chránili krehké kosti malých detí. Veľkou chybou je, ak svojich potomkov zapínate do popruhov aj s vetrovkou alebo hrubšou bundou.
Nebezpečné autosedačky na trhu
Slovenská obchodná inšpekcia (SOI) pravidelne kontroluje výrobky na trhu a upozorňuje na tie, ktoré predstavujú riziko pre zdravie spotrebiteľov. V minulosti SOI nariadila stiahnuť z trhu dva druhy autosedačiek s pôvodom z Poľska z dôvodu rizika poranenia hlavy a krčnej chrbtice dieťaťa. Konkrétne išlo o:
- Detský zadržiavací systém BOMIKO AUTO S, LB 383: Pri dynamickej skúške praskla spodná plastová časť autosedačky, čo spôsobilo prekročenie limitu posunutia hlavy figuríny v smere dopredu. V reálnom prípade by to mohlo viesť k nárazu a poraneniu hlavy dieťaťa.
- Detský zadržiavací systém 4 BABY ALTO: Rovnako ako v prípade autosedačky BOMIKO, aj tu došlo pri dynamickej skúške k prasknutiu spodnej plastovej časti a prekročeniu limitu posunutia hlavy figuríny.
SOI spotrebiteľom odporúča, aby v prípade zakúpenia týchto výrobkov ich prestali používať a vrátili ich predajcovi.
Ako vybrať bezpečnú autosedačku?
Pri výbere autosedačky je dôležité zohľadniť nasledujúce faktory:
- Vek, hmotnosť a výška dieťaťa: Autosedačka musí byť vhodná pre vaše dieťa. Existujú rôzne skupiny autosedačiek, ktoré sú určené pre rôzne vekové a hmotnostné kategórie.
- Bezpečnostné normy a certifikáty: Uistite sa, že autosedačka spĺňa európske bezpečnostné normy (ECE R44/04 alebo i-Size ECE R129). Tieto normy zaručujú, že autosedačka prešla prísnymi testami a spĺňa minimálne bezpečnostné požiadavky.
- Testy a hodnotenia: Sledujte nezávislé testy a hodnotenia autosedačiek, ako napríklad testy ADAC. Tieto testy poskytujú objektívne informácie o bezpečnosti, ergonómii a jednoduchosti používania autosedačiek.
- Systém upevnenia: Autosedačky sa upevňujú pomocou bezpečnostných pásov alebo systému ISOFIX. ISOFIX je modernejší a bezpečnejší systém, ktorý zaisťuje pevné a stabilné upevnenie autosedačky vo vozidle.
- Kvalita materiálov a spracovania: Dôkladne si prezrite autosedačku a uistite sa, že je vyrobená z kvalitných materiálov a má precízne spracovanie. Skontrolujte, či nemá žiadne ostré hrany alebo iné potenciálne nebezpečné prvky.
Najčastejšie chyby pri používaní autosedačiek
Aj tá najbezpečnejšia autosedačka nemusí poskytovať dostatočnú ochranu, ak sa používa nesprávne. Medzi najčastejšie chyby patria:
- Nesprávna inštalácia: Autosedačka musí byť správne nainštalovaná podľa návodu výrobcu. Ak si nie ste istí, požiadajte o pomoc odborníka.
- Voľné bezpečnostné pásy: Bezpečnostné pásy musia byť pevne utiahnuté, aby dieťa v prípade nárazu neskĺzlo z autosedačky.
- Príliš skorý prechod na väčšiu autosedačku: Dieťa by malo používať autosedačku, ktorá je pre neho určená, až kým nedosiahne maximálnu hmotnosť alebo výšku stanovenú výrobcom.
- Používanie autosedačky po nehode: Ak bola autosedačka účastníkom dopravnej nehody, je potrebné ju vymeniť za novú, aj keď na nej nie sú viditeľné žiadne poškodenia.
Prevencia prehriatia dieťaťa v aute
S príchodom teplých dní je mimoriadne dôležité dbať na to, aby sa dieťa v aute neprehrialo. Teplota v aute môže stúpnuť veľmi rýchlo, aj keď je vonku len mierne teplo. Nikdy nenechávajte dieťa v aute samé, ani na krátku chvíľu. Ak nájdete dieťa zamknuté v aute, ihneď kontaktujte políciu alebo záchrannú službu. V kritickej situácii neváhajte rozbiť okno a dieťa vytiahnuť von.
Riešenie pre tri deti
Pre rodičov s tromi deťmi môže byť umiestnenie autosedačiek náročné. Do menších áut sa tri autosedačky vedľa seba nemusia zmestiť. Vtedy je možné umiestniť dve autosedačky dozadu a jedno dieťa staršie ako tri roky môže byť v strede pripútané bezpečnostným pásom s použitím podložky, aby pás nešiel popod krk, ale cez hruď. Ak máte staršie auto s dvojbodovým pásom v strede, hľadajte autosedačky, ktoré sa dajú pripevniť aj týmto typom pásu.
Chodec a dieťa: Bezpečnosť na cestách
V prvom rade si treba uvedomiť, že dieťa nemá taký zorný uhol pohľadu, ako dospelá osoba pre svoj malý telesný vzrast a dieťa nevie správne odhadnúť rýchlosť blížiaceho sa vozidla. Preto je veľmi dôležité, aby sa deti pozreli na každú stranu minimálne dva razy alebo aj viackrát podľa potreby. Takto dieťa zistí, ako rýchlo sa auto približuje a rozhodne sa, či počká, alebo či stihne prejsť cez cestu.
Dieťa mieru rizika neposudzuje iba na základe rýchlosti auta, ale tiež podľa veľkosti a hluku blížiaceho sa auta. Uvedená skutočnosť v značnej miere vplýva na rozhodnutie dieťaťa, čo dokazujú pomerne časté podbehnutia detí pod malé a ticho idúce vozidlá. Taktiež dokazuje to, že dieťa nevie správne odhadnúť rýchlosť blížiaceho sa auta.
Preto je najbezpečnejšie malé deti učiť tak, aby cez cestu prechádzali iba v tom prípade, že nejdú žiadne vozidlá v oboch smeroch! Staré známe „chodci choďte vľavo“. Dieťa poučte, aby sa pri blížiacom aute zo zadu v noci pozrelo za seba - blížiace auto môže práve predbiehať iné vozidlo a pri úzkej ceste môže zachytiť dieťa. Tam, kde nie je chodník, alebo kde je neschodný, chodí sa po ľavej krajnici, tam, kde nie je krajnica alebo kde je krajnica neschodná, chodí sa čo najbližšie pri ľavom okraji vozovky, proti smeru idúcich vozidiel. To platí i pre chodca, ktorý nesie predmet, ktorým by mohol ohroziť premávku na chodníku alebo na krajnici.
Deti (chodci) smú ísť po krajnici alebo po okraji vozovky najviac dvaja vedľa seba, ak tým, najmä za zníženej viditeľnosti alebo za zvýšenej premávky, neohrozia alebo neobmedzia cestnú premávku. Od okraja cesta by malo stáť dieťa aspoň na dĺžku 1 a 1/2 kroku dieťaťa. Dieťa sa môže príliš predkloniť pri pozeraní na cestu - dieťa bude musieť urobiť „ stabilizačný“ krok vpred, druhá osoba môže sotiť do dieťaťa (toto platí aj pre dospelých), dieťa sa môže zle rozhodnúť - takto má ešte zlomok sekundy na korekciu svojho rozhodnutia, pretože svojim prvým krokom nevstúpi na vozovku, resp. vodiči tiež získajú trochu času…
Na vozovku môže dieťa vstúpiť až po aspoň dvojnásobnom rozhliadnutí vľavo a vpravo a vtedy, ak sa nepribližuje žiadne vozidlo, resp. iný dopravný prostriedok, ako napr. motocykel alebo bicykel, aby nedonútili vodičov vozidiel na zmenu smeru alebo rýchlosti jazdy. Dieťa nesmie vstupovať na vozovku spomedzi zaparkovaných vozidiel, vozidlá dieťaťu znemožňujú výhľad do cesty. Dieťa cez cestu prechádza kolmo, t.j. najkratším smerom. Cez cestu dieťa môže prechádzať iba (malo by) po vyznačených priechodoch pre chodcov - ak je priechod pre chodcov so svetelnou signalizáciou, tak dieťa môže prechádzať cez cestu iba na zelenú(zelený signál), ale iba potom, ako sa rozhliadlo vľavo a vpravo a je si isté, že vozidlá zastavujú, resp. stoja.
Ak je v blízkosti križovatky s riadenou premávkou priechod pre chodcov, nadchod alebo podchod, chodec smie prechádzať len na týchto miestach. Chodec nesmie prekonávať zábradlie ani iné zábrany. Na priechode pre chodcov sa chodí vždy vpravo. Mimo priechodu sa smie cez vozovku prechádzať len kolmo na jej os. Len čo dieťa (chodec) vstúpi na vozovku, nesmie sa tam bezdôvodne zdržiavať ani zastavovať. Nesmie vstupovať na vozovku, ak prichádzajú vozidlá s právom prednostnej jazdy, ak sa už nachádza na vozovke, musí týmto vozidlám bez meškania uvoľniť priestor na prejazd. Deti (chodci) prechádzajúci cez priechod pre chodcov musia brať ohľad na vodičov prichádzajúcich vozidiel, najmä tým, že neprechádzajú jednotlivo, ale v skupinách. To platí aj voči vodičom odbočujúcim na cestu, cez ktorú deti - chodci prechádzajú. Prednostne je potrebné, aby deti - chodci používali chodník.
Ak držíte dieťa za ruku, prosím, držte dieťa tak, aby smerovalo od cesty a nie do cesty!!! ( na kraji chodníka pri ceste idete vy) - ak sa vytrhne, tak nepodbehne pod vozidlo). Pestrofarebné oblečenie, t.j. Rodič musí zvoliť najbezpečnejšiu cestu do školy pre dieťa. Dieťa si osvojí základné pravidlá cestnej premávky a trasu do školy. Malé deti sa vedia orientovať v známom prostredí, preto je potrebné viesť dieťa k tomu, aby do školy, resp. zo školy chodilo zvolenou trasou, pre dieťa to bude najbezpečnejšie ! naučte dieťa správne prechádzať cez cestu : v prvom rade si treba uvedomiť, že dieťa nemá taký zorný uhol pohľadu, ako dospelá osoba a nevie správne odhadnúť rýchlosť blížiaceho sa vozidla.
Dieťa vedieme k tomu, aby cez cestu prechádzalo cez prechody pre chodcov. Dieťa mieru rizika v tomto prípade neposudzuje iba na základe rýchlosti vozidla, ale tiež podľa veľkosti a hluku blížiaceho sa vozidla. Toto v značnej miere vplýva na rozhodnutie dieťaťa, čo dokazujú pomerne časté podbehnutia detí pod malé a ticho idúce autá. Taktiež to dokazuje, že dieťa nevie správne odhadnúť rýchlosť blížiaceho sa vozidla. Preto je najbezpečnejšie malé deti učiť, aby cez cestu prechádzali iba v tom prípade, ak nejdú žiadne vozidlá v oboch smeroch.učme deti správne chodiť po ceste : staré známe "chodci choďte vľavo". Dieťa poučíme, aby sa pri blížiacom sa aute odzadu v noci pozrelo za seba - blížiace auto môže práve predbiehať iné vozidlo a pri úzkej ceste môže dieťa zachytiť. Je vhodné, aby deti nosili výstražné vesty. učme deti správne stáť na prechodoch pre chodcov: od okraja cesty by malo stáť dieťa aspoň na dĺžku jeden a pol kroku dieťaťa. Dieťa sa môže pri pozeraní na cestu príliš predkloniť - dieťa bude musieť urobiť "stabilizačný" krok vpred, druhá osoba môže sotiť do dieťaťa (toto platí aj pre dospelých), dieťa sa môže zle rozhodnúť - takto má ešte zlomok sekundy na korekciu svojho rozhodnutia, pretože svojim prvým krokom nevstúpi na vozovku a vodiči tiež získajú trošku času…
Kampaň „Nezabudni na mňa v aute!“
V súvislosti s prichádzajúcimi horúčavami Policajný zbor SR opätovne spúšťa preventívnu kampaň „Nezabudni na mňa v aute!“ Má rodičom a majiteľom zvierat pripomenúť riziká ponechania detí a zvierat v rozhorúčených vozidlách. Ponechanie psa bez dozoru v aute, ktoré nie je na tento účel prispôsobené, je podľa polície veľkým rizikom. Vozidlá určené na prevoz živých zvierat totiž musia mať dokonale zabezpečené vetranie, čiže vždy prístup čerstvého vzduchu a odvádzanie nadmernej vlhkosti a tepla z vozidla. Aj napriek tomu je podľa odborníkov potrebné zabezpečiť zvieraťu časté venčenie a dostatočný príjem tekutín.
Polícia pripomína, že ponechanie zvieraťa v rozhorúčenom aute môže byť hodnotené v rovine priestupku vo veterinárnej oblasti, za ktorý hrozí fyzickej osobe pokuta do 1 000 eur. Za určitých okolností môže mať skutok aj trestnoprávnu dohru v podobe trestného činu týrania zvierat, za ktorý hrozí trest odňatia slobody na dva roky, v závažnejších prípadoch na päť rokov. Pokiaľ ide o deti ponechané v autách, v takýchto prípadoch podľa polície môže ísť o trestný čin opustenia dieťaťa, ktoré si nevie pomôcť samo, kde hrozí jeden až päť rokov väzenia, pri deťoch mladších ako šesť rokov 10 ročné väzenie. Osoba môže navyše čeliť aj obvineniu z ublíženia na zdraví či v krajnom prípade z usmrtenia, ak takéto konanie viedlo k poškodeniu zdravia či k smrti dieťaťa.