Matúš Vallo, rodený Bratislavčan a primátor hlavného mesta, je známy svojou snahou o modernizáciu a zlepšenie života v Bratislave. Od modernizácie dopravy a výstavby nájomných bytov až po kultúrne projekty a riešenie vizuálneho smogu, Vallo sa snaží pretvoriť Bratislavu na modernú metropolu.
Investície do dopravy a infraštruktúry
Mesto Bratislava počas prvého polroka zrealizovalo viacero dopravných projektov. Obyvatelia Petržalky majú od konca júla k dispozícii novú električkovú trať. V lokalite tiež pribudne šesťkilometrová cyklotrasa. Radnica aj naďalej pracuje na projekte električkovej trate Pribinova-Košická či na predĺžení koľají smerom na Bory.
Investície smerujú aj do rekonštrukcie komunikácií. Aktuálne prebieha oprava vyťaženej Šancovej ulice. Vymenili povrch cesty na časti známej Miletičovej, dokončili bus pruhy na Prievozskej ulici. Rovnako dokončili opravu Púchovskej, kde použili takzvaný tichý asfalt. Počas leta je v pláne aj oprava vozovky smerom na Most SNP z Wolkrovej.
Do ulíc sa dostalo alebo postupne dostáva 150 nových autobusov, 50 hybridných trolejbusov vrátane nových 24-metrových megatrolejbusov, 30 električiek a 4 vodíkové autobusy. Počas uplynulého roka dopravný podnik postupne objednal alebo vyhodnotil súťaž na 50 ďalších električiek.
Bývanie pre Bratislavčanov
Bratislava po viac ako 15 rokoch vystavala nový nájomný bytový dom, ktorý poskytne strechu nad hlavou najmä sociálne znevýhodneným obyvateľom. Nájomníkmi budú aj zamestnanci, ktorí pracujú v sektore služieb. Ďalším veľkým projektom je odovzdanie nájomného bytového domu na Muchovom námestí v bratislavskej Petržalke so 103 nájomnými a náhradnými nájomnými bytmi. V susedstve novej nájomnej bytovky má v rámci druhej etapy projektu vyrásť druhý nájomný bytový dom s ďalšími približne 50 nájomnými bytmi.
Prečítajte si tiež: Diagnostika ABKM u 6-mesačného dieťaťa
Hlavné mesto naďalej pokračuje s rozširovaním rezidentského parkovania. Aktuálne má samospráva 14 parkovacích zón a viac ako 30-tisíc parkovacích miest vo viacerých mestských častiach.
Investície do športu a kultúry
Investície smerovali aj do športovej infraštruktúry mesta. Zrekonštruovala sa plaváreň Pasienky s 50-metrovým bazénom. Koncom augusta by radnica chcela dokončiť obnovu menšieho bazéna s dĺžkou 25 metrov, ktorý by mal od septembra slúžiť ako výukový bazén pre deti a mládež. Mesto tiež pokračuje vo výstavbe novej multifunkčnej tréningovej haly na Pionierskej, ktorá by mala byť dokončená koncom roka aj vďaka spolufinancovaniu z Fondu na podporu športu. Nový priestor bude mať viac ako 1000 metrov štvorcových. Športovci tam budú môcť využiť aj multifunkčné ihrisko, ktoré bude slúžiť prioritne pre gymnastov. Využívať sa však bude aj na basketbal, volejbal, hádzanú či florbal. Okrem toho sa aktuálne modernizuje aj areál zdravia Zlaté piesky či tenisové kurty.
Snahy terajšieho primátora Matúša Valla sú viditeľné aj v kultúrnom programe Bratislavy. Kreatívny priestor na Bielej ulici 6 sa premení na Zelenú oázu, kde predstavia svoju tvorbu mladí umelci. Pripravené sú aj Večery na hradbách či program na amfiteátri Mičurin.
Osobný a profesionálny život Matúša Valla
Matúš Vallo, ročník 77., je rodený Bratislavčan. Textár, basák a architekt, ktorý sa stal primátorom hlavného mesta. Jeho život začína v Dúbravke, kde trávil chvíle ako malé dieťa. V roku 1988 sa rodina odsťahovala do Devínskej Novej Vsi a neskôr do Starého Mesta. V roku 1991 sa celá rodina presťahovala do Ríma, kde Vallovi rodičia pracovali a on chodil do školy. Neskôr vyštudoval strednú školu v Ríme a architektúru. Absolvoval výskumný pobyt na Kolumbijskej univerzite v New Yorku na tému občianskej angažovanosti v meste. Ako architekt sa uchytil v architektonickom ateliéri v Londýne.
Po návrate z Talianska sprevádzal turistov po Bratislave. V 95. sa rozhodol založiť skupinu Para s kamarátom Matejom Starkovom.
Prečítajte si tiež: Príznaky náročného dieťaťa
Vallo má za sebou skúsenosti s aktivizmom, zakladateľom občianskeho združenia My sme mesto, ktoré sa zameriava na verejný priestor s ambíciou stimulovať komunikáciu a interakciu medzi odbornou a laickou verejnosťou. Je členom správnej rady a zakladateľom občianskeho združenia Aliancia Stará Tržnica v Bratislave. Taktiež stál aj za neformálnym združením Aliancia 500 bytov, zaoberajúcim sa vizuálnou jednotou tejto unikátnej historickej bratislavskej štvrte.
V komunálnych voľbách bol so ziskom 36,5 % zvolený za primátora Bratislavy.
Kritika a výzvy
Vallo čelí kritike za navrhované radikálne zvýšenie daní z nehnuteľností v hlavnom meste. Verejnosťou je kritizovaný azda najviac za rozsiahle úpravy ciest a chaotickú dopravu, ktoré spôsobili veľké developerské projekty, hoci treba dodať, že väčšina z nich už bola schválená pred jeho nástupom do funkcie. Bratislava v poslednom období pôsobí, akoby bola kompletne rozkopaná.
Mesto sa snaží riešiť aj problematiku vizuálneho smogu. Prijali sa viaceré revolučné manuály, ktoré mesto dávajú doporiadku.
Vallo sa ako prvý primátor sa pustil do riešenia klimatických otázok hneď medzi prvými a tak v minulom roku vznikol prísľub o 3000 vysadených stromoch, ktoré chce zasadiť. S tým súviselo aj zazelenanie niektorých námestí, zrušenie parkovísk v centre mesta a využitie verejného priestoru, ktoré predtým predstavovalo tranzitnú oblasť bez povšimnutia.
Prečítajte si tiež: Dávkovanie Burow Ušná Instilácia VULM
Rodinný život
Už od leta je hrdým otcom malého Jonatána, a hoci si súkromie stráži, v prípade synčeka neodolal, a pochválil sa aj fotografiami na sociálnej sieti. Synčeka sa Matúš Vallo a jeho manželka Linda, ktorej ako hudobník skupiny Para zložil viacero piesní, dočkali po 20 rokoch známosti. Obaja sa z neho veľmi tešia.
Vianoce sú pre neho časom pre rodinu.
Budúcnosť Bratislavy
Vallove vizionárske ciele začínajú mať tvar. Rozbehli sa veci, ktoré majú presah na 4 aj 8 rokov, a ambíciou je dotiahnuť ich do úspešného výsledku.
Jeden z jeho nosných projektov sú verejné priestory. Verejný priestor musí byť kvalitný. Použijú sa na to peniaze, ktoré sme získali zvýšením dane z nehnuteľností, čo bolo približne 13 miliónov. Chce, aby tieto peniaze išli do niečoho, čo všetci uvidia a to sú predovšetkým verejné priestory.
Spustili projekt 10 000 stromov, ktorý má pomôcť systematickej obnove a udržateľnosti drevín v meste.
Chcú Bratislavčanom ponúknuť kvalitné alternatívy k tomu, aby si jedného dňa mohli povedať, že auto nebudú používať. Dobrý peší pohyb, kvalitný cyklopohyb a dôležitá je mestská hromadná doprava.
Do konca roku 2022 budú mať vo všetkých perspektívnych prostriedkoch MHD namontované kamery a klimatizáciu, vynechajú len vozy, ktoré sú na konci životnosti. Pracujú na tom, aby električka mala prednosť na križovatkách, tak, aby stála len na zastávkach. Robia aj nové BUS-pruhy, aby sa autobusy mohli pohybovať rýchlo.
tags: #bratislavsky #primator #ma #dieta