Výber kočíka pre dieťa je dôležitým rozhodnutím, ktoré ovplyvňuje pohodlie a bezpečnosť dieťaťa, ako aj komfort rodičov. Parametrov, na ktoré by sme sa mali pri výbere kočíka zamerať, je neúrekom, no jedným z najdôležitejších sú určite jeho kolesá. Nie všetky totiž zvládnu zložitejší terén alebo komfortný pohyb po nákupnom centre. Zamyslite sa preto nad tým, ako bude vyzerať vaša najpravdepodobnejšia kočíková rutina, a teda, kde sa budete s kočíkom najčastejšie pohybovať. Následne si nižšie ukážeme, aké kolesá budú pre vás vzhľadom na vaše potreby tie pravé.
Aký terén vás čaká?
Táto otázka je jedna z najdôležitejších, ktorú by ste si mali pred kúpou kočíka zodpovedať. Ono totiž, aj keď to tak na prvý pohľad možno nevyzerá, od konštrukcie, no predovšetkým od kolies kočíka závisí, okrem iného aj to, či bude mať vaše dieťatko v kočíku pohodlie.
Terény by sme v prípade správneho výberu kolies mohli rozdeliť na štyri typy:
- Jednoduchý: asfaltová cesta, dlažba v nákupnom centre, rovný trávnik, obrubník, jemné výmole na ceste či chodníku, mačacie hlavy, drevené mostíky, lístie v parku a pod.
- Náročnejší: upravená poľná cesta, drevené mosty s medzerami, drevená drvina, neudržiavané cesty či chodníky, kamienky alebo piesok na detskom ihrisku či pláži, rovnejšia lúka a pod.
- Náročný: neupravená poľná cesta s výškovými rozdielmi, lesná cesta s koreňmi, výrazné výmole, nerovná cesta k novostavbe, hrboľatejšie lúky a iný nerovný terén.
- „Šport“: pri využívaní kočíka na športové aktivity nejde len o terén ako taký, ale aj o fakt, že sa budú kolesá používať vo vyššej rýchlosti pri behu alebo napríklad pri korčuľovaní. Čo sa však samotného povrchu týka, kolesá kočíkov na šport vďaka ich jazdným vlastnostiam výborne zvládnu aj náročný a aj jednoduchý terén.
Kolesá a zima: Samostatná kapitola
S chladnejším zimným počasím mávajú problémy hlavne malé kolesá cestovných a mestských kočíkov, a potom tiež kočíky, ktoré disponujú tzv. zdvojenými kolesami (časté napríklad u golfiek). Tie sa totiž ľahko obalia snehom, a to natoľko, až sa zasekávajú. Po ľade sa zase budú veľmi nepríjemne a nebezpečne kĺzať.
Čo sa týka cestovných kočíkov a golfiek, povedzme si narovinu, tie sa kupujú prevažne na letné dovolenky, takže to asi nemusíme v tejto súvislosti ani riešiť, pokiaľ teda nehovoríme o zimnej dovolenke s lyžovačkou. V takom prípade by ale boli golfky či typický cestovný kočík aj tak nevhodné, pretože nie sú uspôsobené na to, aby zvládli nerovný a náročnejší terén v horskom prostredí (či už so snehom alebo bez).
Prečítajte si tiež: Kolesá kočíka a ich vplyv
Reálne peripetie teda môžu nastať, ak bývate v meste a plánujete si zakúpiť mestský kočík, ktorý má štandardne vždy ľahšie a menšie kolesá kvôli jednoduchej manipulácii v MHD, úzkych uličkách či obchodoch. V tomto prípade je to na zvážení, pretože mestské kočíky sa na pár výnimiek vyrábajú prevažne s tromi typmi kolies a najproblémovejšie sú dva z nich - konkrétne plastové a penové. Tie ale majú všeobecne viac nevýhod ako výhod, takže aby ste predišli komplikáciám so snehom + aj iným starostiam, pri mestských kočíkoch odporúčame siahnuť po treťom type kolies, a teda po tých z tvrdenej gumy. Tento materiál si so snehom poradí najlepšie.
Mimochodom, ak by ste predsa z nejakého dôvodu potrebovali cesťák, ktorý zvládne zasnežené mesto, aj v tejto kategórii nájdete modely, ktoré disponujú kolesami práve z tvrdenej gumy.
Zaujímavým riešením sú ešte tzv „zimné sady kolies”, čo v praxi znamená, že výrobca ku kočíku ponúka okrem originál kolies aj ich zimnú alternatívu, zväčša nafukovacie alebo plnené gumené kolesá s drážkami, ktoré si v prípade potreby môžete dokúpiť a meniť ich na kočíku podľa ročného obdobia a potreby.
No a ako už asi vyplynulo z textu, pri kočíkoch na dedinu a terénnejších modeloch tento problém nie je až taký výrazný, nakoľko už od výroby disponujú väčšími kolesami s prevažne členitým gumeným povrchom, vďaka čomu sú na náročnejší terén a sneh prispôsobené „automaticky”.
Typy kolies: Materiál, veľkosť a ďalšie
Nie je koleso ako koleso. A aj keď by sa mohlo zdať, že sú si vcelku podobné, opak je pravdou. Rozhoduje hneď niekoľko vlastností:
Prečítajte si tiež: Najlepší kočík 3 v 1 pre dieťa
- materiál,
- veľkosť,
- odpruženie,
- počet,
- otočnosť alebo aretácia,
- spôsob opravy + možnosť a spôsob výmeny za nové v prípade poškodenia.
1. Materiál kolies
Na trhu sú dostupné kolesá z rôznych materiálov, pričom mnohé z nich sa najviac líšia v tom, po akom teréne s nimi môžete jazdiť, ale tiež v spôsobe údržby.
V ponuke nájdete kolesá:
- nafukovacie,
- nenafukovacie s výplňou,
- z tvrdenej gumy,
- penové,
- plastové,
- silikónové,
- živicové.
a. Nafukovacie kolesá
- Terén: náročný/náročnejší/šport.
- Sú ideálne na športové aktivity a tiež na jazdu v náročnom teréne alebo po nespevnených cestách, pretože vďaka tomu, že sú vyplnené vzduchom, disponujú prirodzeným odpružením. Kočík je ale kvôli tomu o niečo ťažší. Ich hlavnou nevýhodou však zostáva zvýšené riziko defektu. V podstate si ich predstavte ako typické kolesá na bicykli, s čím súvisí aj podobná údržba.
- Pri nafukovacích kolesách teda musíte sledovať ich tlak. Ten by mal mať hodnotu, aká je uvedená na plášti. Akonáhle budete jazdiť na kočíku s nižším, alebo naopak vyšším tlakom, poškodíte plášte, duše aj ráfiky. Kontrola a prípadná „oprava“ sú pritom jednoduché, stačí mať vlastnú pumpu s tlakomerom, alebo sa zastaviť pri stojane s týmto zariadením, ktoré je určené pre cyklistov, prípadne na akejkoľvek benzínovej pumpe, kde vám poslúžia klasické stojany na údržbu kolies áut.
- Výhody: Zvládnu náročný terén. Majú prirodzené odpruženie.
- Nevýhody: Môžu sa ľahšie poškodiť (defekt). Musíte v nich udržiavať správny tlak.
- Najčastejšie ich nájdete na kočíkoch určených: do terénu, na šport, na dedinu.
b. Nenafukovacie kolesá s výplňou
- Terén: náročný/náročnejší/šport.
- Tieto kolesá sú takmer totožné s nafukovacími, ale nie sú plnené vzduchom, takže vám pri nich nehrozí defekt. Vnútri majú gél, penu alebo tzv. vzduchové komory, čo sú vlastne malé vzduchom naplnené priestory, pri ktorých sa v prípade prepichnutia plášťa vyfúkne len jeden tento dielik, nie celé koleso. Kočíky, ktoré majú kolesá plnené gélom, bývajú o niečo ťažšie, ale inak medzi nimi nie je žiadny rozdiel.
- Tak ako aj nafukovacie, zvládnu tiež rôznorodý a nerovný terén, no a ich výhodou je, že sú bezúdržbové. Nevýhodou naopak je, že nie sú prirodzene odpružené, čo ale v prípade kvalitného odpruženia kočíka ako takého, zas až tak výrazne nepocítite.
- Výhody: Sú bezúdržbové. Zvládnu náročný terén.
- Nevýhody: Nie sú prirodzene odpružené ako nafukovacie. Kočíky s kolesami plnenými gélom majú vyššiu hmotnosť.
- Najčastejšie ich nájdete na kočíkoch určených: do terénu, na šport, na dedinu.
c. Kolesá z tvrdenej gumy
- Terén: náročnejší/jednoduchý.
- Vyrábajú sa z tvrdenej gumy. Majú dlhšiu životnosť, sú vhodné na nerovný náročnejší terén, ale sú tiež dobrou voľbou do mesta, takže sú pre vás ideálne, ak hľadáte v kočíku kompromis medzi mestským a dedinským povrchom, prípadne častými výletmi do prírody.
- Výhody: Dlhšia životnosť. Rozmanitosť povrchov, ktoré zvládnu.
- Nevýhody: Kočíky s nimi sú drahšie.
- Nájdete ich na kočíkoch určených: na dedinu, do mesta, ale už aj na niektorých cestovných kočíkoch, prípadne aj na pár modeloch kočíkov na šport, avšak nie je ich veľa.
d. Penové kolesá
- Terén: jednoduchý.
- Vyrábajú sa z tzv. EVA peny a sú vhodné do mesta alebo na menej náročné povrchy, čiže sú časté aj pri cestovných kočíkoch. Sú mäkké, pretože sú v podstate celopenové a na rozdiel od nenafukovacích, ktoré sú penou len plnené, ich nechráni žiadna pneumatika, takže do nich ľahko prenikajú kamienky a piesok, čo môže počas jazdy vydávať nepríjemný zvuk. Kočíky s týmito kolesami sú ľahšie a výrazne lacnejšie.
- Výhody: Nižšia hmotnosť. Priaznivá cena.
- Nevýhody: Do kolies prenikajú kamienky a piesok, takže kočík potom pri jazde „hrká“.
- Najčastejšie ich nájdete na kočíkoch určených: do mesta, na cestovanie, na niektorých modeloch určených na dedinu, ale to veľmi neodporúčame.
e. Plastové kolesá
- Terén: jednoduchý.
- Plastové kolesá z ponuky výrobcov postupne miznú, pretože majú nižšiu životnosť a neposkytujú príliš dobré jazdné vlastnosti. Nájdete ich predovšetkým u lacnejších golfových a cestovných kočíkov, ale postupne sa nahrádzajú penovými, silikónovými, živicovými a kolesami z tvrdenej gumy, ktorých životnosť je oveľa vyššia.
- Výhody: Lacné. Kočíky s nimi bývajú ľahké.
- Nevýhody: Krátka životnosť. Nie najlepšie jazdné vlastnosti.
- Najčastejšie ich nájdete na kočíkoch určených: do mesta, na cestovanie.
f. Silikónové kolesá
- Terén: náročnejší/jednoduchý.
- Silikónové kolesá sú z rovnakého materiálu, aký poznáte z in-line korčulí. Ponúkajú vyššiu odolnosť proti odreniu ako plastové alebo penové kolesá a sú zároveň, rovnako ako aj kolesá z tvrdenej gumy, výborným kompromisom medzi mestským povrchom a dedinou či náročnejším terénom.
- Ich nevýhodou je vyššia obstarávacia cena kočíka a menšia dostupnosť náhradných kolies kvôli špecifickosti.
- Výhody: Odolnejšie proti odreniu. Zvládnu aj náročnejší terén.
- Nevýhody: Kočíky s nimi sú drahšie. Horšia dostupnosť náhradných kolies.
- Nájdete ich na kočíkoch určených: na dedinu, do mesta, na cestovanie.
g. Živicové kolesá
- Terén: náročnejší/jednoduchý.
- Vyrábajú sa zo živice, do ktorej sa pridáva špeciálne tvrdidlo. Na kočíkoch sa vyskytujú ojedinele. Sú odolné podobne ako silikónové a tvrdené gumové kolesá. Vhodné sú do mesta a na náročnejší povrch. Nevýhodou je ale vyššia obstarávacia cena kočíka a menšia dostupnosť náhradných kolies.
- Výhody: Odolnosť.
- Nevýhody: Kočíky s nimi sú drahšie. Horšia dostupnosť náhradných kolies.
- Vďaka ich vlastnostiam budú súčasťou kočíkov určených: na dedinu, do mesta, na cestovanie.
2. Veľkosť kolies
Veľkosť kolies kočíka rozhodne nepodceňujte. Všeobecne platí, že čím sú kolesá väčšie, tým ľahšie zvládnu rôzne nerovnosti, takže ak hovoríme o tereňáku, určite platí - čím väčšie, tým lepšie. Naopak, ak budete kočík využívať primárne v meste, zbytočne veľké kolesá budú pre vás skôr na obtiaž, pretože je s nimi náročnejšia manipulácia, čo je daň za ich lepšie jazdné vlastnosti práve v teréne.
Podľa veľkosti preto kolesá (hovoríme o priemere zadných) rozdeľujeme na:
- Malé kolesá: do 20 cm (typické pre cestovné kočíky a golfky, aby boli čo najľahšie a najspratnejšie).
- Stredné kolesá: od 21 do 29 cm (ideálne pre mestské kočíky a kočíky určené na dedinu).
- Veľké kolesá: od 30 cm a viac (ideálne pre terénne kočíky a kočíky na šport).
Uvedené parametre kolies sú optimálnym štandardom, na trhu však nájdete aj možnosti mimo týchto rozpätí.
Prečítajte si tiež: Ľahko ovládateľný športový kočík
3. Odpruženie
Odpruženie je veľmi dôležité, pretože bez neho je kočík tvrdý a otrasy sa prenášajú do rukoväte a k dieťaťu.
Kočík môže mať odpružené:
- len predné kolesá,
- len zadné kolesá,
- všetky štyri kolesá,
- žiadne koleso.
Druhy odpruženia:
- mäkké - vhodné do náročného terénu (kvôli prispôsobeniu sa nerovnostiam),
- tvrdé - vhodné do mesta a na iný tvrdý a rovný povrch (kvôli ľahšej ovládateľnosti).
Väčšina kočíkov má odpruženie na prednej a aj na zadnej náprave, čo je samozrejme najideálnejší stav. Avšak existujú aj výnimky, ktoré potvrdzujú pravidlo, a v niektorých prípadoch si kočík vystačí aj s kvalitným odpružením zadných kolies (napr. niektoré kočíky na beh a šport od značky Thule). Odpruženie len zadných, len predných alebo dokonca žiadnych kolies vám taktiež vystačí v prípade, že plánujete kočík využívať iba v rámci mesta na prevažne rovnom povrchu mimo nejakých mačacích hláv. Tam totiž tie otrasy nie sú až také výrazné. Dokonca by sa dalo povedať, že pri slabšom až žiadnom odpružení je s kočíkom o niečo ľahšia manipulácia (na rovnom povrchu samozrejme), takže je to pri tých vyslovene echt mestských kočíkoch svojím spôsobom aj výhoda.
Na niektorých modeloch si odpruženie dokonca môžete prispôsobovať podľa vlastných potrieb. Nastavuje sa pri kolesách, a to podľa váhy dieťaťa alebo kvality povrchu, po ktorom budete s kočíkom jazdiť.
Avšak je dôležité povedať, že samotné odpruženie, nech by bolo akokoľvek skvelé, stráca svoj význam, pokiaľ nie je skombinované so správnym typom kolesa čo do veľkosti a materiálu. Preto sa pri kúpe kočíka, čo sa týka odpruženia, zamerajte radšej na to, či je to od výrobcu kočík určený do terénu do terénu, do mesta, na dedinu alebo na šport či na cestovanie.
Potom si už len v správnej kategórii sledujte materiál kolies podľa vašich preferencií. Inak povedané, ak potrebujete povedzme mestský kočík, s ktorým budete navštevovať často svokrovcov na dedine alebo bývate niekde, kde v zime výdatne sneží, určite siahnite skôr po tvrdenej gume a väčšom priemere kolies, no a plastovým a penovým sa radšej vyhnite.
Alebo ak viete, že kočík potrebujete využívať prevažne v náročnom teréne, určite si otvorte ponuku terénnych kočíkov a tam hľadajte ideálne nafukovacie alebo nenafukovacie plnené kolesá.
Prípadne, ak potrebujete nejaký “lacák” na dovolenku pre staršie dieťa, ktoré už veľkú časť vychádzok zvládne po vlastných, a chcete ho len ako nejakú poistku, aby si mohlo v prípade potreby chvíľu oddýchnuť, a prím u vás hrá nízka hmotnosť a spratnosť kočíka, zvládnete to aj s penovými kolesami s menším priemerom.
4. Počet kolies
Počet kolies na kočíku je v podstate celkom jednoduchá voľba. V úplnej krátkosti povedané, ak hľadáte kočík na šport alebo do náročného terénu, a teda terénny kočík, jednoznačne vám lepšie poslúži trojkolka. Naopak, ak hľadáte kočík primárne na klasické kočíkovanie v meste či na dedine, určite siahnite po štvorkolke.
Trojkolky - sú vhodné na šport a do náročnejšieho terénu.
Štvorkolky - sú vhodné na klasické kočíkovanie v meste, na dedine a na letných dovolenkách.
Aby sme si ale mohli povedať o výhodách a nevýhodách štvorkoliek a trojkoliek, musíte poznať ešte jeden fakt.
Trojkolky totiž rozdeľujeme na dva základné typy:
- trojkolky s otočným predným kolesom (neotáča sa len dopredu a dozadu ale aj okolo svojej osi),
- trojkolky s pevným neotočným predným kolesom (točí sa len dopredu a dozadu, nie okolo svojej osi).