Brzdová sústava je jedným z najdôležitejších bezpečnostných prvkov každého vozidla. Pre zachovanie jej spoľahlivosti je nevyhnutné pravidelne kontrolovať a meniť brzdovú kvapalinu. Pneumatická odsávačka brzdovej kvapaliny je ideálnym nástrojom pre autoservisy a dielne, kde je dôležitá rýchlosť a efektivita práce. Tento článok poskytuje podrobný návod na použitie pneumatickej odsávačky brzdovej kvapaliny a zdôrazňuje dôležitosť pravidelnej údržby brzdového systému.
Dôležitosť výmeny brzdovej kvapaliny
Brzdová kvapalina prenáša tlak z brzdového pedála na brzdové strmene. Postupom času však absorbuje vlhkosť, čím klesá jej bod varu a účinnosť. Vzduch v brzdovom systéme je veľkým faktorom, ktorý ovplyvňuje bezpečnosť jazdy. Ak sa do brzdového systému dostane vzduch, brzdová kvapalina navlhne a znehodnotí sa. Piesty kolesových valcov pôjdu ťažko späť, čo môže viesť k zlyhaniu bŕzd. Pravidelná výmena brzdovej kvapaliny (zvyčajne každé 2 roky) je preto nevyhnutná pre bezpečné brzdenie.
Brzdová kvapalina je hygroskopická - viaže vlhkosť, preto ju skladujte v uzavretých nádobách. Použité kvapaliny likvidujte ekologicky.
Čo je pneumatická odsávačka brzdovej kvapaliny?
Pneumatická odsávačka brzdovej kvapaliny je zariadenie navrhnuté na rýchle a efektívne odvzdušnenie brzdovej sústavy a výmenu brzdovej kvapaliny. Umožňuje bezproblémové napúšťanie novej brzdovej kvapaliny do hlavného valca a súčasne odvádza vzduch a starú kvapalinu zo systému bez vniknutia vzduchu.
Výhody použitia pneumatickej odsávačky:
- Rýchlosť a efektivita: Pneumatická odsávačka umožňuje rýchlejšiu výmenu brzdovej kvapaliny v porovnaní s manuálnymi metódami.
- Jednoduchá obsluha: Väčšina modelov je navrhnutá pre obsluhu jednou osobou, čo šetrí čas a náklady.
- Bezpečnosť: Minimalizuje riziko zavzdušnenia brzdového systému počas výmeny kvapaliny.
- Univerzálnosť: Vhodná pre väčšinu vozidiel s ABS aj bez neho.
Ako funguje pneumatická odsávačka brzdovej kvapaliny?
Pneumatická odsávačka využíva stlačený vzduch na vytvorenie podtlaku, ktorý odsáva starú brzdovú kvapalinu a vzduch zo systému.
Prečítajte si tiež: Postup Výmeny Okien v Škôlke
Návod na použitie pneumatickej odsávačky brzdovej kvapaliny
Pred začatím práce si prečítajte manuál vášho vozidla a manuál k odsávačke.
Príprava:
- Uistite sa, že máte dostatočné množstvo novej brzdovej kvapaliny (väčšine vozidiel stačí maximálne 2 litre, ale odsávačky majú často kapacitu 3 litre).
- Pripravte si náradie, ako sú kľúče na odvzdušňovacie skrutky, hadice a adaptéry.
- Používajte ochranné rukavice a okuliare.
Pripojenie odsávačky:
- Pripojte odsávačku k zdroju stlačeného vzduchu. Počas výmeny postačuje tlak iba 0,7-1,0 bar (MAX WP: 2bar / 30PSI).
- Nalejte odporúčané množstvo brzdovej kvapaliny do zásobníka odsávačky.
- Pripojte univerzálny pripojovací adaptér k nádržke brzdovej kvapaliny na hlavnom valci.
Odsávanie kvapaliny:
- Zmontujte súpravu na starú kvapalinu a pripojte ju ku kolieskovému valcu.
- Postupne uvoľňujte odvzdušňovacie skrutky na kolesách.
- Sledujte, ako stará kvapalina a vzduch prúdia do nádoby odsávačky.
- Dopĺňajte novú kvapalinu do zásobníka odsávačky, aby ste predišli zavzdušneniu systému.
Ukončenie:
- Keď z odvzdušňovacej skrutky začne prúdiť čistá brzdová kvapalina bez bublín, dotiahnite ju.
- Opakujte postup na všetkých kolesách, začínajúc najvzdialenejším kolesom od hlavného valca.
- Po dokončení odpojte odsávačku a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v hlavnom valci.
Stručný postup s použitím podtlakovej odsávačky (napr. GEKO G02730):
- Odčerpanie starej kvapaliny z nádržky: Najprv využite odsávačku na odčerpanie maximálneho množstva starej brzdovej kvapaliny vložením hadičky do nádržky a spustením odsávačky.
- Doplnenie novej kvapaliny: Nádržku potom doplňte novou kvapalinou až po plnú mierku.
- Príprava plniacej fľaše: Plniacu fľašu naplňte novou brzdovou kvapalinou, vyberte vhodný adaptér, a fľašu postavte hore nohami do nádržky tak, aby adaptér fľaše bol ponorený v brzdovej kvapaline. Ventil na fľaši dajte do otvorenej polohy.
- Poznámka: V prípade umiestnenia nádržky s brzdovou kvapalinou v mieste, kde sa na ňu nedá postaviť plniaca fľaša, je potrebné kvapalinu a jej hladinu strážiť a dopĺňať ručne v priebehu práce. Nikdy nesmie klesnúť pod rysku MIN.
- Odsávanie kvapaliny cez odvzdušňovacie skrutky: Teraz možno už prejsť k samotnej výmene kvapaliny v brzdovom okruhu odsávaním starej kvapaliny cez odvzdušňovacie skrutky brzdových strmeňov. Presné poradie odporúčame skonzultovať s dielenskou / servisnou príručkou k vášmu vozidlu; spravidla sa ale začína u strmeňa, ktorý je najďalej od hlavného brzdového valca, a skončí sa u strmeňa najbližšieho - teda spolujazdec vzadu, vodič vzadu, spolujazdec vpredu a vodič vpredu.
- Použitie odsávačky na odvzdušňovacej skrutke: Na odvzdušňovaciu skrutku nasadíme gumovú koncovku, spustíme podtlak (odsávanie), a kľúčom povolíme odvzdušňovaciu skrutku. Kvapalinu odsávame kým v hadičke neuvidíme pretekať novú čistú kvapalinu; v prípade odvzdušňovaní pokiaľ neskončí bublinky. Ak meníme kvapalinu preventívne, v dielenské príručke si zistíme objem kvapaliny, ktorý je nutné odsať z jednotlivých strmeňov, aby došlo k úplnej výmene kvapaliny.
- Zakončenie: Po skončení uzavrieme ventilček plniacej fľaše, doplníme kvapalinu po rysku MAX a tým máme hotovo.
Bezpečnostné opatrenia
- Používajte ochranné rukavice a okuliare.
- Pracujte v dobre vetranom priestore.
- Dbajte na to, aby sa brzdová kvapalina nedostala na lak karosérie.
- Použitú brzdovú kvapalinu likvidujte ekologicky.
- Pred jazdou skontrolujte funkčnosť bŕzd.
Alternatívne metódy výmeny brzdovej kvapaliny
Okrem pneumatických odsávačiek existujú aj iné metódy výmeny brzdovej kvapaliny:
- Manuálna pumpa: Univerzálna sada na výmenu brzdovej kvapaliny, nádoba s objemom 2 litre. Po pripojení k nádržke brzdovej kvapaliny tlak vytvorený pumpou vytláča brzdovú kvapalinu a potom len stačí postupne uvoľňovať odvzdušňovacie skrutky na kolesách. Vhodné aj na výmenu a odvzdušnenie spojkovej sústavy. Pre prácu nie je potrebný zdroj stlačeného vzduchu (kompresor), odsávačka sa tlakuje manuálne pomocou pumpy. Odpadá pumpovanie pedálom, na prácu stačí jeden človek.
- Odvzdušňovacia stanica spojkových a brzdových systémov: Odvzdušňovacia stanica spojkových a brzdových systémov aj s ABS, obsluha 1 osobou. Napájanie 12 V. Sada obsahuje výmenu jednotku, zásobnik na 5 l kvapaliny, odsávačku prebytočnej kvapaliny z hlavného brzdového valca, univerzálny adaptér hlavného brzdového valca. Pojazdné prevedenie na 2 kolieskach a stojane.
- Klasické odvzdušnenie s pomocníkom: Jeden z vás je dole pri strmeni a druhý „našlapáva“ brzdový pedál. Pri povolení odvzdušňovacej skrutky klesne brzdový pedál až úplne na doraz a teda aj piestik v hlavnom brdzovom valci ide do priestoru, kde sa bežne počas prevádzky nevyskytuje.
Ďalšie užitočné nástroje a vybavenie
- Sada otvorených plochých kľúčov: Sada otvorených plochých kľúčov od veľkosti 8 do 17mm určených na brzdové trubky. Kľúče sú vyrobené z CrV ocele, satinované.
- Sada odvzdušňovákov: Sada odvzdušňovákov s nástrčným kľúčom 7 až 12 mm na odvzdušnenie brzdového a spojkového systému automobilu.
- Tester brzdovej kvapaliny: Zisťuje pomer vody v brzdovej kvapaline. Ak sa počas merania rozsvieti oranžová dióda, znamená to že pomer vody v kvapaline je medzi 1,5 a 3 %.
Tipy a triky
- Pred povolením odvzdušňovacej skrutky: Ak to idete robiť na aute, kde nebola menená niekoľko rokov, či dokonca dekádu, určite si dajte pozor na povolenie odvzdušňovacej skrutky. Odporúča sa, predtým tam naliať trocha samotnej brzdovej kvapaliny a poklepať po nej jemne kladivom.
- Umiestnenie plniacej fľaše: V prípade umiestnenia nádržky v mieste, kde sa na ňu nedá postaviť plniaca fľaša, treba kvapalinu a jej hladinu strážiť a dopĺňať priamo do nádržky. Nikdy nesmie klesnúť pod rysku MIN.
- Poradie odvzdušňovania: Odporúča sa začať od najvzdialenejšieho kolesa od hlavného brzdového valca, šiel som tak od zadného pravého k zadnému ľavému, potom predné pravé a ako posledné predné ľavé.
- Spotreba vzduchu: Prípravok má dosť vysokú spotrebu vzduchu (180 l za minútu), teda budete často počuť kompresor a ja tak odporúčam stláčať jazýček na zariadení len čiastočne, aby ste toľko vzduchu nemíňali.
- Čistenie po práci: Keď skončíte s posledným strmeňom, vyčistite všetko kam vám vytiekla brzdovka čističom na brzdy, jednoducho len doplňte kvapalinu na úroveň podľa rysky na nádobke a máte hotovo.
- Likvidácia starej kvapaliny: Nalejte ju späť do fľašky od novej a zaneste ju do najbližšieho zberu nebezpečného odpadu.
Príznaky zavzdušnených bŕzd
Je dôležité vedieť rozpoznať príznaky zavzdušnených bŕzd, aby ste mohli včas zakročiť, a predísť tak nebezpečným situáciám. Jedným z najvýraznejších znakov je tzv. mäkký brzdový pedál. V extrémnych prípadoch, pri silnom zavzdušnení, môže byť potrebné pedál niekoľkokrát stlačiť, aby sa dosiahol aký-taký brzdný účinok. Každým stlačením sa pedál stáva tuhším. Ďalším prejavom je znížená účinnosť bŕzd, čo znamená, že na dosiahnutie rovnakého brzdného účinku musíte pedál stlačiť silnejšie. Vozidlo potrebuje dlhšiu brzdnú dráhu na zastavenie.
Dôležitosť odvzdušnenia bŕzd
Odvzdušnenie bŕzd je dôležitý úkon pri údržbe vozidla, ktorý zabezpečuje správnu funkciu brzdovej sústavy.
- Zvýšená bezpečnosť: Hlavným dôvodom je bezpečnosť. Vzduch v brzdovom systéme znižuje brzdný účinok, predlžuje brzdnú dráhu a v extrémnych prípadoch môže viesť až k zlyhaniu bŕzd.
- Správna funkcia bŕzd: Brzdová kvapalina prenáša silu rovnomerne, len ak v systéme nie je vzduch.
- Predĺženie životnosti brzdovej kvapaliny: Pri odvzdušňovaní sa často vymieňa aj brzdová kvapalina. Stará kvapalina absorbuje vlhkosť, čo znižuje jej bod varu, a tým aj účinnosť bŕzd.
Odvzdušnenie bŕzd s ABS
Postup odvzdušňovania bŕzd a výmeny brzdovej kvapaliny sa líšia v závislosti od toho, či má vaše vozidlo systém ABS (Anti-lock Braking System) alebo nie. Pred začatím práce si prečítajte servisnú príručku k vášmu vozidlu, pretože postupy sa môžu mierne líšiť v závislosti od značky a modelu.
Prečítajte si tiež: Prebaľovanie bábätka krok za krokom
- Klasické odvzdušnenie: V niektorých prípadoch postačí klasický postup odvzdušňovania ako pri systéme bez ABS.
- Odvzdušnenie pomocou diagnostického zariadenia: V ideálnom prípade by sa malo odvzdušňovanie bŕzd s ABS vykonať pomocou diagnostického zariadenia, napr. VAG-COM. Pomocou tohto diagnostického nástroja sa odvzdušňujú iba predné brzdy, zadné brzdy sa odvzdušňujú klasicky bez použitia VAG-COMu.
Interval výmeny brzdovej kvapaliny
Súčasťou odvzdušňovania bŕzd je zvyčajne aj výmena brzdovej kvapaliny. Dôvodom je jej hygroskopickosť, čo znamená, že absorbuje vlhkosť zo vzduchu. Interval výmeny ovplyvňujú aj štýl jazdy a klimatické podmienky. Agresívna jazda s častým brzdením vedie k rýchlejšiemu opotrebovaniu kvapaliny. Vlhkosť vzduchu a teplotné výkyvy zas ovplyvňujú absorpciu vlhkosti do kvapaliny.
Kontrola stavu brzdovej kvapaliny
- Vizuálna kontrola: Čistá brzdová kvapalina by mala byť svetložltá až jantárová.
- Kontrola hladiny: Pravidelne kontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.
- Test bodu varu: V autoservise vám môžu zmerať bod varu kvapaliny pomocou špeciálneho prístroja.
Prečítajte si tiež: Diéty a zdravie