Bezpečnosť detí v automobiloch je prvoradá a podlieha prísnym pravidlám a predpisom. Na Slovensku, rovnako ako vo väčšine európskych krajín, sa kladie veľký dôraz na používanie detských autosedačiek. Tento článok poskytuje komplexný prehľad o pravidlách používania autosedačiek na Slovensku, s dôrazom na ich povinnosť, výnimky a ďalšie dôležité aspekty. Cieľom je poskytnúť jasné a zrozumiteľné informácie pre rodičov a opatrovníkov, aby zabezpečili maximálnu bezpečnosť detí počas jazdy.
Úvod
Používanie autosedačiek je na Slovensku povinné pre deti do určitého veku a výšky. Cieľom tohto opatrenia je minimalizovať riziko zranení detí pri dopravných nehodách. Legislatíva sa neustále vyvíja, aby zohľadňovala najnovšie poznatky a štandardy v oblasti bezpečnosti detí v automobiloch. Je dôležité, aby rodičia a opatrovníci boli informovaní o aktuálnych pravidlách a predpisoch, aby mohli zabezpečiť maximálnu ochranu svojich detí.
Základné pravidlá používania autosedačiek
Povinnosť používania autosedačiek
Na Slovensku je povinnosť používať autosedačky pre deti, ktoré sú mladšie ako 12 rokov a nižšie ako 150 cm. Táto povinnosť je zakotvená v novele zákona o premávke na pozemných komunikáciách. Autosedačky musia spĺňať homologizačné normy EHK OSN č. 44 v platnej sérii zmien a musia byť označené homologizačnou značkou.
Výnimky z povinnosti
Existujú určité výnimky z povinnosti používania autosedačiek. Medzi ne patrí preprava dieťaťa v taxíku, ak je dieťa staršie ako tri roky, nemôže sedieť na prednom sedadle a musí byť pripútané klasickým bezpečnostným pásom. Ďalšou výnimkou je, ak má dieťa zdravotné problémy a vodič preukáže lekárskym osvedčením o oslobodení od použitia bezpečnostných systémov.
Základné pravidlá pre používanie autosedačiek
- Deti nižšie ako 150 cm a mladšie ako 12 rokov nesmú byť pripútané normálnymi bezpečnostnými pásmi, pretože by im mohli spôsobiť poranenia v oblasti brucha a krku.
- Deti ani dojčatá sa nesmú v žiadnom prípade prepravovať na rukách či v lone iných osôb.
- Počas jazdy nesmie dieťa stáť alebo kľačať na sedadlách, pretože v prípade nehody môže zraniť seba alebo iné osoby v aute.
- Ak sa deti v sedačke nakláňajú dopredu alebo sedia v nesprávnej polohe, zvyšuje sa riziko ich zranenia. Osobitne to platí na prednom sedadle v aute vybavenom airbagom spolujazdca.
- Ak sa dieťa v sedačke pripútava štandardným bezpečnostným pásom (kategória II a III), jeho horná časť musí byť vedená cez stred ramena a zároveň priliehať k hornej časti tela. V žiadnom prípade nesmie prechádzať cez krk.
- Spodná časť pásu musí ísť cez bedrá a pevne k nim priliehať. Nesmie prechádzať cez brucho.
Typy autosedačiek a ich použitie
Autosedačky sa delia do niekoľkých hmotnostných kategórií, ktoré sú približne odstupňované aj podľa veku dieťaťa.
Prečítajte si tiež: Diagnostika ABKM u 6-mesačného dieťaťa
Kategória 0 a 0+ (škrupinky)
Autosedačky hmotnostnej kategórie 0 a 0+, ľudovo nazývané škrupinky či prenosné vajíčka, sa používajú pre dojčatá, ktoré ešte nedokážu sedieť. Sedačka tvaru vaničky je polohovateľná, dieťa v nej držia popruhy v tvare Y. Na sedadlo sa pripevňuje proti smeru jazdy. Zvyčajne má aj rukoväť, ktorá umožňuje prenášanie dieťaťa.
Kategória I
V sedačkách kategórie I sedí dieťa v smere jazdy, pripútané je päťbodovým bezpečnostným pásom. Jeho výška sa väčšinou dá prispôsobiť rastu detského pasažiera. Sedačka samotná sa k sedadlu auta podobne ako kategórie 0 a 0+ pripevňuje štandardným bezpečnostným pásom alebo systémom ISOFIX.
Kategória II a III
V sedačkách dvoch najvyšších hmotnostných kategórií sa už dieťa pripútava priamo bezpečnostným pásom, ktorým je vybavené auto. Sedačky majú väčšinou odnímateľné operadlo. Ak dieťa vyrastie, zostane mu len samotný sedák s opierkami na ruky zabezpečujúci vyšší posed vzhľadom na polohu bezpečnostného pásu. Kúpiť sa dá aj samotný sedák bez operadla, v tomto prípade ide o najlacnejší typ sedačky.
Umiestnenie autosedačky vo vozidle
Zadné sedadlá
Sedačka by sa mala z hľadiska bezpečnostného rizika vždy umiestniť dozadu. Štatisticky najbezpečnejšie miesto je zadné pravé sedadlo.
Predné sedadlo
V prípade montáže sedačky obrátenej proti smeru jazdy na predné sedadlo treba vypnúť airbag spolujazdca, ak sedadlo nie je vybavené senzormi, ktoré dokážu na základe tvaru a hmotnosti sedačku rozpoznať a airbag deaktivovať. V prípade, že sa airbag nedá vypnúť, je používanie takejto sedačky na prednom sedadle vylúčené. Dieťaťu totiž pri nehode hrozia smrteľné zranenia. Ak je vpredu sedačka s dieťaťom, ktoré sedí v smere jazdy, sedadlo musí byť posunuté celkom dozadu.
Prečítajte si tiež: Príznaky náročného dieťaťa
Systém ISOFIX
Uchytávacíe oká ISOFIX bývajú umiestnené na krajných zadných sedadlách, prípadne na prednom sedadle spolujazdca. Na oká sa nasunie upevňovací uzáver. Sedačka má na zadnej časti dva výstupky so západkami, ktoré sa nasunú do uzáverov tak, aby počuteľne zapadli. Na vhodný model sedačky so systémom ISOFIX je najlepšie informovať sa priamo u predajcu automobilu. S upínačmi ISOFIX je sedačka lepšie zabezpečená proti nežiaducemu pohybu a natočeniu počas nehody.
Bezpečnostné normy a homologizácia
Pri kúpe autosedačky si treba pozorne prečítať štítok, označujúci súlad s bezpečnostnými normami. Každé zádržné zariadenie pre deti, ktoré sa používa vo vozidle v premávke na pozemných komunikáciách, musí byť homologizované podľa Predpisu EHK OSN č. 44 v platnej sérii zmien a označené homologizačnou značkou. Homologizácia podľa medzinárodného predpisu EHK OSN č. 44-03 (03 je séria zmien predpisu EHK č. 44) musí byť vyznačená na sedačke. Tá sa potom nemusí osobitne schvaľovať na Slovensku.
Dôležité vlastnosti testované pri homologizácii
- Bezpečnosť
- Materiál (nesmie byť horľavý a toxický)
- Rozmery
- Žiadne ostré výčnelky
- Kovové časti musia odolávať korózii
- Schopnosť absorbovať energiu pri náraze
- Rozmerové a pevnostné predpisy popruhov a zapínacích praciek
Používanie autosedačky po nehode
Pri nehodách s malými poškodeniami vozidiel nie je potrebné autosedačku vymeniť. Na predné sedadlo by mala ísť sedačka iba vtedy, ak sa dá vypnúť airbag spolujazdca.
Vplyv airbagov na autosedačky
Airbag spolujazdca má po aktivácii najväčší objem. Keby bola detská sedačka umiestnená na sedadle spolujazdca, došlo by ku kontaktu medzi airbagom a jej zadnou časťou. Posunula by sa smerom dozadu, čím by vzniklo nežiaduce prídavné silové pôsobenie na dieťa. Bočné a hlavové airbagy však majú malý objem a pri správnom umiestnení sedačky ju nemôžu posunúť.
Pokuty za nedodržiavanie predpisov
Prevážanie dieťaťa v aute bez riadneho zabezpečenia, to znamená bez autosedačky, vystavuje malého cestujúceho na veľké nebezpečenstvo. Nesprávne inštalovaná autosedačka takisto účinne chráni dieťa. Za chýbajúcu autosedačku alebo jazdu bez bezpečnostného pásu hrozí pokuta od 50 eur na mieste priestupku. Ak vodiča zastaví polícia a zistí, že v tomto smere porušil predpisy, môže dostať pokutu do výšky sto eur.
Prečítajte si tiež: Dávkovanie Burow Ušná Instilácia VULM
Detské zadržiavacie systémy v iných krajinách
Rakúsko
V Rakúsku musia v autosedačke či na podsedáku sedieť deti do 150 cm a 14 rokov. Môžu však sedieť aj na prednom sedadle. Rakúska polícia je veľmi prísna na porušenie dopravných predpisov. Deti vo veku do 12 rokov a výške do 150 cm môžu byť prepravované len v autosedačke spĺňajúcej normy ECE 44/03.
Nemecko
Deti do 12 rokov a 150 cm musia počas jazdy sedieť v autosedačke. Výstražný trojuholník v aute je povinný, zato autolekárnička je iba odporúčaná.
Poľsko
Preprava detí do 150 cm povolená iba v zádržnom systéme podľa ich veku, vyšším deťom stačia bezpečnostné pásy. Všetky deti do 12 rokov sa musia prepravovať výhradne na zadných sedadlách. Deti do 5 rokov musia byť pripútané v autosedačke a deti od 5 do 12 rokov musia byť pripútané bezpečnostným pásom a sedieť na podsedáku.
Taliansko
Deti s hmotnosťou do 36 kg, mladšie ako 12 rokov a s výškou do 1,50 metra musia byť prepravované vo vhodnom zadržiavacom zariadení - detskej sedačke, autosedačke alebo na podsedáku. Pre dojčatá s hmotnosťou do 9 kg je povinná detská autosedačka otočená proti smeru jazdy. V prípade, že dieťa sedí na prednom sedadle, airbag spolujazdca musí byť deaktivovaný.