Jazda na bicykli je obľúbená aktivita, ktorá si vyžaduje dodržiavanie pravidiel a legislatívy. Na prvom mieste je zákon a každý cyklista by ho mal ovládať. Je úplne jedno, či ste začiatočník, alebo profík, zákony o cestnej premávke, ktoré sa týkajú cyklistov by ste mali poznať. A keďže sa neustále menia, je potrebné mať v nich jasno. Prinášame vám prehľad zákonov, ktoré platia, resp. ktoré sa dostanú v roku 2022 do platnosti.
Základné pravidlá pre cyklistov podľa zákona o cestnej premávke
Na začiatku treba mať na zreteli, že cyklista, rovnako aj ako automobil, traktor či kolobežkár, je účastníkom cestnej premávky. Práve preto je dobré poznať legislatívu a zákony, aby ste neohrozovali sami seba a druhých, ktorých sa nachádzajú na vozovke.
Zákon o cestnej premávke č. 8/2009 Z. z. definuje základné pravidlá pre cyklistov:
- (1) Jazda po cestičke pre cyklistov: Na bicykli sa jazdí predovšetkým po cestičke pre cyklistov. Po cestičke pre cyklistov sa jazdí vpravo. Kde cestička pre cyklistov nie je alebo nie je zjazdná, jazdí sa pri pravom okraji vozovky. Ak sa tým neohrozujú ani neobmedzujú chodci, smie sa jazdiť po pravej krajnici.
- (2) Jazda v skupine: Cyklisti smú jazdiť len jednotlivo za sebou; to neplatí pri jazde po cestičke pre cyklistov, kde smú jazdiť dvaja cyklisti vedľa seba, ak tým neobmedzujú a neohrozujú ostatných účastníkov cestnej premávky.
- (2) Povinnosti cyklistu: Cyklista nesmie jazdiť bez držania riadidiel, držať sa iného vozidla, viesť počas jazdy druhý bicykel, ručný vozík, psa ani iné zviera a voziť predmety, ktoré by sťažovali vedenie bicykla alebo ohrozovali iných účastníkov cestnej premávky.
- (3) Viac osôb na bicykli: Na jednomiestnom bicykli nie je dovolená jazda viacerým osobám.
- (6) Cestička pre chodcov a cyklistov: Ak je zriadená cestička pre chodcov a cyklistov označená príslušnou dopravnou značkou, cyklista nesmie ohroziť chodca.
- (8) Priechod pre cyklistov: Pred vjazdom na priechod pre cyklistov sa cyklista musí presvedčiť, či tak môže urobiť bez nebezpečenstva. Cyklista môže prechádzať cez vozovku, len ak s ohľadom na vzdialenosť a rýchlosť jazdy prichádzajúcich vozidiel nedonúti ich vodičov k zmene smeru alebo rýchlosti jazdy.
- (9) Ochranná prilba: Cyklista mladší ako 15 rokov je povinný počas jazdy na bicykli chrániť si hlavu riadne upevnenou ochrannou prilbou; táto povinnosť sa vzťahuje aj na prepravované osoby podľa odseku 3 písm.
Povinná výbava bicykla
Povinná výbava bicykla je upravená vyhláškou MDV SR č. 134/2018 Z. z. a zahŕňa:
- (2) Svetelná signalizácia a osvetlenie za zníženej viditeľnosti:
- a) svietidlom svietiacim dopredu bielym svetlom;45) svietidlo musí byť nastavené a upravené trvalo tak, aby referenčná os svetelného toku pretínala rovinu cesty vo vzdialenosti najviac 20 m od svietidla a aby sa toto nastavenie nemohlo samovoľne meniť,
- b) svietidlom svietiacim dozadu červeným svetlom,45) pričom podmienky na umiestnenie tohto svietidla sú zhodné s podmienkami na umiestnenie a upevnenie zadného odrazového skla podľa odseku 1 písm. d). Zadné svietidlo s červeným svetlom môže byť kombinované so zadným odrazovým sklom červenej farby podľa odseku 1 písm. d) a môže byť nahradené svietidlom s prerušovaným svetlom červenej farby so zhodnými fotometrickými vlastnosťami,
- c) zdrojom elektrického prúdu, ak ide o zdroj so zásobou energie, ktorý musí svojou kapacitou zabezpečiť svietivosť svietidiel podľa písmen a) a b) po dobu najmenej 1,5 hodiny bez prerušenia.
- (3) Prívesný vozík: Za bicykel sa môže pripojiť prívesný vozík, ktorý nie je širší ako 1100 mm, je vybavený zadným odrazovým sklom červenej farby podľa odseku 1 písm. d) čo najbližšie k bočným obrysom prívesného vozíka a je spojený s bicyklom pevným spájacím zariadením. Prívesný vozík musí byť vybavený na lúčoch kolesa najmenej jedným bočným odrazovým sklom oranžovej farby podľa odseku 1 písm. g) na každej strane kolesa. Ak prívesný vozík alebo jeho náklad zakrýva za zníženej viditeľnosti zariadenia pre svetelnú signalizáciu a osvetlenie bicykla, musí sa prívesný vozík opatriť vľavo svietidlom svietiacim dozadu červeným svetlom podľa odseku 2 písm. b). Prívesný vozík za bicykel musí spĺňať technické požiadavky pre bezpečnostné požiadavky na konštrukciu podľa technickej normy47) alebo inej obdobnej technickej špecifikácie s porovnateľnými alebo prísnejšími požiadavkami.
- (4) Viditeľnosť svetla: Svetlo svietidla podľa odseku 2 musí byť vpredu a vzadu viditeľné v noci bez atmosférických porúch na vzdialenosť najmenej 150 m.
- (5) Pomocné sedadlo: Ak je bicykel vybavený pomocným sedadlom na prepravu dieťaťa, sedadlo musí byť pevne pripevnené a vybavené pevnými podperami nôh dieťaťa. Sedadlo a podpery musia byť vyhotovené a umiestnené tak, aby sa počas jazdy dieťa nemohlo zraniť ani nedošlo k ohrozeniu bezpečnosti jazdy.
Novinky v legislatíve pre cyklistov (2022)
V novembri 2021 boli schválené vynovené predpisy, ktoré nadobudnú platnosť už v marci 2022. Novela zákona o cestnej premávke sa dotkne aj cyklistov, chodcov, i vodičov.
Prečítajte si tiež: Kráľovská rodina sa rozrástla
Bezpečnejšie obiehanie
Veľa sa zmení predovšetkým vo vzťahu medzi vodičmi a cyklistami. Začne platiť pravidlo o 1,5 metrovom odstupe pri predbiehaní cyklistu mimo obce (nad 50 km/h), v obci či v meste (do 50 km/h) je to len jeden meter. Okrem iného sa mení aj prednosť cyklistu na cyklotrase, ktorá vedie popri ceste pred odbočujúcimi autami. Doteraz to platilo len na namaľovanom pruhu. Táto zmena je dôležitá pre navrhovanie funkčnej cyklistickej infraštruktúry.
Chodníky chodcom, avšak…
Osoby, ktoré sprevádzajú na bicykli alebo vezú v sedačke deti do 10 rokov, budú môcť bicyklovať aj na chodníku, pokiaľ neobmedzia a neohrozia chodcov. Tento zákon tak upravuje doterajšie znenie, kedy malé dieťa mohlo ísť po chodníku, ale jeho zodpovedný zástupca len na vedľajšej ceste.
Nový TIP cesty
Novela zákona bola doplnená aj o pravidlá premávky na bicyklovej ceste, ktorá je v zákone novinkou. Cyklisti môžu cestu využívať v celej šírke vo svojom smere jazdy. Novela umožňuje na nej jazdu áut, ale len rýchlosťou 30 km/h pričom cyklisti majú prednosť.
Myslia aj na skupinky
Nová legislatíva myslí aj na skupiny cyklistov. Pri jazde 6 a viac cyklistov sa umožňuje jazda vedľa seba, čo umožňuje bezpečnejšie predchádzanie športových a rekreačných cyklistov. Jazda vo dvojici je povolená na poľnej či lesnej ceste a v obytnej zóne.
Prilba mimo obce
Toto je jedna z najdôležitejších zmien, ktorá sa týka vyznávačov šliapania do pedálov. Cyklisti nad 15 rokov už nemajú povinnosť nosiť prilbu mimo obce. Pre deti do 15 rokov táto povinnosť zostáva zachovaná bez zmeny, to znamená, že prilbu musia nosiť kamkoľvek. Rovnako to platí aj pre reflexné prvky. V tomto prípade je ideálne cyklistické oblečenie, ktoré už reflexné prvky má a budete dostatočne viditeľný pre všetkých účastníkov cestnej premávky.
Prečítajte si tiež: Herečka a mama Kristína Tormová
Alkohol a cyklistika
Predovšetkým letné dni lákajú uhasiť smädný jedným či dvoma orosenými. Zákon hovorí jasne. Vodič nesmie viesť vozidlo v takom čase po požití alkoholu alebo inej návykovej látky, keď sa alkohol alebo iná návyková látka ešte môžu nachádzať v jeho organizme. Toto však pre cyklistov neplatí. Podľa novely cestného zákona cyklista môže požiť alkoholický nápoj, ak je v obci alebo na cyklistickej cestičke. Ak pôjdete po cyklistickom chodníku a množstvo alkoholu v krvi neprekročí hodnotu 0,5 promile (čo sú asi dve veľké pivá), zákon neporušíte. Platí to však iba v zastavanom území obce a na cestičke pre cyklistov - mimo týchto zón sa alkohol u cyklistov netoleruje.
Ďalšie dôležité rady pre cyklistov
- Deti mladšie ako 10 rokov majú po ceste jazdiť len pod dozorom osoby staršej ako 15 rokov, ktorá je dostatočne spôsobilá. Toto pravidlo neplatí pre cyklochodníky, poľné cesty a obytné zóny.
- Cyklista nesmie jazdiť bez držania riadidiel.
- Jazda na bicykli po chodníkoch nie je povolená, ak nemáte menej ako 10 rokov, nesprevádzate dieťa alebo ho neveziete v sedačke. Hľadajte cestičky pre cyklistov, jazdite po nich vpravo. Keď jazdíte po štandardných komunikáciách, držte sa pri pravom okraji vozovky.
- Po cestách jazdite jednotlivo za sebou. Nesmiete jazdiť bez držania kormidla, držať sa iného vozidla, držať iný bicykel, vozík, zviera.
- Pri prechádzaní po priechode pre chodcov z bicykla zosadnite a tlačte ho. Nemôžete na ňom cez priechod prefrčať.
- Predchádzanie po pravej strane pre cyklistov vždy znamená zvýšené riziko - predovšetkým pred odbočkami vpravo.
- Ak dieťa jazdí samo, ale ešte nedovŕšilo 10 rokov, musí byť pod dohľadom osoby staršej ako 15 rokov.
- Ak nemáte na bicykli odrazové sklíčka, môžete ich nahradiť inými odrazovými materiálmi v príslušnej farbe umiestnenými buď na bicykli, alebo na oblečení. Kvalitné svetlá a blikačky musia byť pri zníženej viditeľnosti samozrejmosťou. Odporúčame používať ich aj počas dňa. Nie je dôležité len vidieť, ale aj byť videný. Podľa vyhlášky však za zníženej viditeľnosti nie je dovolené blikať prednými ani zadnými svetlami, keďže pre cyklistu platia tie isté pravidlá cestnej premávky ako pre vodičov motorových vozidiel.
- Ak sa chcete na bicykli cítiť ešte bezpečnejšie, udržiavajte ho v perfektnom technickom stave. Noste so sebou súpravu náradia, lepiacu súpravu, montážne páčky na zhodenie plášťa v prípade defektu a náhradné duše.
- Odporúčame však nosiť prilbu stále aj v prípade dospelých.
- Porozmýšľajte aj nad chráničmi rúk, lakťov a kolien. Zabezpečte ich aspoň deťom. Ešte nemajú takú stabilitu a nedokážu ovládať stroj s takou citlivosťou a presnosťou.
- Orosené pivo je pre cyklistu určite lákadlom, no radšej sa mu vyhnite.
- Myslite na to, že vnútri odstavených áut môže sedieť niekto, kto si zmyslí otvoriť dvere práve vo chvíli, keď frčíte okolo neho.
- Nezabúdajte na zmenu smeru jazdy. Nestačí len vystrčiť ruku a odbočiť.
- Noste výrazné oblečenie a reflexné prvky.
- Jazdy v meste sa vôbec nemusíte obávať, iba buďte vždy v strehu a čakajte aj nečakané.
Nosiče bicyklov a tretie brzdové svetlo
Používanie nosičov bicyklov na automobiloch je čoraz bežnejšie, čo prináša otázky týkajúce sa bezpečnosti a legislatívy. Nosiče bicyklov často zakrývajú zadné svetlá a evidenčné číslo vozidla, čo je v rozpore so zákonom.
Tretie brzdové svetlo a nosiče bicyklov
Ak nosič bicyklov zakrýva tretie brzdové svetlo, je potrebné zabezpečiť jeho náhradu. Existujú nosiče bicyklov, ktoré sú vybavené vlastným tretím brzdovým svetlom, prípadne je možné dokúpiť si prídavné svetlo. Toto svetlo musí byť homologizované a umiestnené tak, aby bolo dobre viditeľné.
Legislatíva a nosiče bicyklov
Používanie nosičov bicyklov je upravené zákonom o cestnej premávke a vyhláškou o schvaľovaní vozidiel. Nosič bicyklov nesmie zakrývať zadné svetlá, smerovky, evidenčné číslo a tretie brzdové svetlo. Ak to nosič spôsobuje, je potrebné použiť prídavné svetlá a držiak evidenčného čísla.
Elektroinštalácia k ťažnému zariadeniu
Pri výbere elektroinštalácie k ťažnému zariadeniu je kľúčové vedieť, čo budete ťahať - malý príves, nosič bicyklov alebo karavan.
Prečítajte si tiež: Hokejová legenda Radivojevič
- Použitie redukcií: 7-pin ↔ 13-pin redukcie fungujú, ale môžu obmedziť niektoré funkcie (napr.
Zásady bezpečnosti
Zásady bezpečnosti by sa mali dodržiavať vždy, všade a za každých okolností. Pri jazde na bicykli v meste je to priam nevyhnutnosť, keďže cyklista je riadnym účastníkom cestnej premávky. Cyklista má povinnosť dodržiavať všetky zásady cestnej premávky. Pravidlá pre cyklistov sú rovnaké ako pre vodičov. Držiteľ vodičského oprávnenia by mal mať predpisy v malíčku. Veľká skupina cyklistov však vodičák nevlastní. Keďže nič podobné ako autoškola pre cyklistov neexistuje, mali by si kvôli bezpečnosti naštudovať predpisy samostatne. Treba si totiž uvedomiť, že cyklisti na ceste sú okrem chodcov tí najohrozenejší. Ak patríte k cyklistom bez vodičského preukazu, rozhodne je dobré naštudovať si význam základných dopravných značiek, ktoré upozorňujú na označenia hlavných a vedľajších ciest, a teda na to, kto má prednosť v jazde.