Plánujete výlet do bikeparku, víkendový pobyt s bicyklami alebo dokonca cyklodovolenku? Ak áno, určite sa stretnete s otázkou: Ako najlepšie prepraviť bicykle? Existuje niekoľko spôsobov, ako to dosiahnuť, každý s vlastnými výhodami a nevýhodami. Tento článok sa zameriava na upevnenie nosiča na ťažné zariadenie, čo je jeden z najpohodlnejších spôsobov prepravy bicyklov.
Rôzne spôsoby prepravy bicyklov
Predtým, ako sa zameriame na nosiče na ťažné zariadenie, je dôležité spomenúť aj iné možnosti prepravy bicyklov:
- Batožinový priestor: Najjednoduchší a najlacnejší spôsob pre krátke výlety. Sklopením zadných sedadiel a demontážou predného kolesa sa dá do stredne veľkého auta naskladať jeden až dva bicykle. Nevýhodou je obmedzený priestor pre ostatných pasažierov a batožinu.
- Nosiče na piate dvere: Cenovo dostupné riešenie, vhodné pre hatchbacky a kombi. Umožňujú prepravu až 3 bicyklov. Medzi nevýhody patrí obmedzený prístup do batožinového priestoru, riziko zakrytia svetiel a ŠPZ, sťažený výhľad a komplikovaná preprava dámskych bicyklov.
- Nosiče na strechu: Populárne riešenie vďaka nízkej cene a kompatibilite s rôznymi typmi bicyklov. Umožňujú prepravu až 4 bicyklov a ponechávajú batožinový priestor voľný. Nevýhodou je náročnejšia manipulácia s bicyklami, ktoré je potrebné zdvíhať nad hlavu.
Nosič na ťažné zariadenie: Pohodlie a praktickosť
Nosič na ťažné zariadenie predstavuje najpohodlnejší spôsob prepravy bicyklov. Medzi jeho hlavné výhody patria:
- Jednoduchá montáž a manipulácia: Nosič sa ľahko montuje na ťažné zariadenie a bicykle sa naň jednoducho nakladajú.
- Sklápacia funkcia: Umožňuje prístup do batožinového priestoru aj s naloženými bicyklami. Takmer každý nosič na ťažné zariadenie je sklopný.
- Vlastné svetlá a miesto pre ŠPZ: Zabezpečujú dobrú viditeľnosť a dodržiavanie predpisov.
- Minimálny vplyv na aerodynamiku: Na rozdiel od strešných nosičov, nosič na ťažné zariadenie minimálne ovplyvňuje aerodynamiku vozidla a nezvyšuje jeho výšku.
- Všestrannosť: Sú kompatibilné so širokou škálou bicyklov, vrátane cestných, horských a elektrobicyklov.
Ako upevniť nosič na ťažné zariadenie: Krok za krokom
- Výber správneho nosiča: Pri výbere nosiča zohľadnite počet bicyklov, ktoré potrebujete prepraviť, nosnosť ťažného zariadenia a typ bicyklov. Tieto nosiče často umožňujú prepravu až 4 bicyklov, a v niektorých prípadoch je možné pridať adaptér pre ďalší bicykel.
- Montáž nosiča: Upevnenie je riešené cez otočné doťahovacie zariadenie, pomocou ktorého stačí nosič jednoducho položiť na ťažné zariadenie a dotiahnuť otočnou hlavicou. Uistite sa, že je nosič pevne a bezpečne upevnený.
- Umiestnenie bicyklov: Bicykle umiestnite na nosič a zabezpečte ich pomocou popruhov, svoriek alebo nosných ramien. Na upevnenie rámu a kolies bicykla použi vhodné popruhy, svorky alebo nosné ramená. Dbajte na to, aby boli bicykle stabilné a neohrozovali bezpečnosť jazdy.
- Pripojenie svetelnej rampy: Pripojte svetelnú rampu nosiča do zásuvky ťažného zariadenia. V prípade potreby použite redukciu zo 7 na 13 kolíkov. Skontrolujte funkčnosť všetkých svetiel.
- Umiestnenie ŠPZ: Umiestnite ŠPZ na určené miesto na nosiči. V ideálnom prípade by ste mali použiť originálnu ŠPZ z vozidla.
- Bezpečnostná kontrola: Pred jazdou skontrolujte upevnenie nosiča, bicyklov, svetiel a ŠPZ. Uistite sa, že nič nie je uvoľnené a že všetky komponenty fungujú správne. Bezpečne ho pripevni - predtým než naložíš bicykel všetko dvakrát skontroluj. Správne namontuj bicykel - uisti sa, že je bicykel na nosiči správne namontovaný.
Dôležité tipy a upozornenia
- Maximálna nosnosť: Dodržujte maximálnu nosnosť ťažného zariadenia a nosiča. Hmotnosť prepravovaných bicyklov nesmie presiahnuť povolenú záťaž.
- Batéria elektrobicykla: Z elektrobicykla vytiahnite batériu a uložte ju do kufra auta.
- Bezpečnostný zámok: Bicykle v nosiči zabezpečte dodatočným a dostatočne odolným zámkom.
- Jazda s nosičom: Pri jazde s nosičom na ťažnom zariadení buďte opatrní, najmä pri cúvaní a prejazde úzkymi priestormi. Nezabúdajte, že máte za sebou cca meter navyše.
- Rýchlosť: Prispôsobte rýchlosť jazdy podmienkam na ceste a obmedzeniam rýchlosti.
- Predpisy: Pozrite si miestne predpisy týkajúce sa používania nosičov na bicykle. V niektorých oblastiach môžu platiť osobitné pravidlá. Ak chceš cestovať s bicyklami do zahraničia, určite si preskúmaj miestne predpisy, ktorú sú platné v oblastiach, ktoré navštíviš.
- Upevnenie detských bicyklov: Pri preprave detských bicyklov môže byť potrebné použiť adaptér alebo dodatočné popruhy na ich bezpečné upevnenie.
Skúsenosti a rady
Poučím sa na vlastnej skúsenosti. Často ma to však stojí toľko, že tým utrpí rodinný rozpočet. S nosičmi na bicykle som dostal opäť domácu kassu do stavu ohrozenia. Nešlo o môj rozmar. Menili sme staré Punto (Classic) za nové Punto (Grande) a došlo aj na výmenu nosičov na bicykle. Čo by mala byť zdanlivo jednoduchá vec, bolo nakoniec dobrodružstvo, ktoré šponovalo moju trpezlivosť.
Na starom aute sme používali nosič na piate dvere Menabo Mistral (taliansky výrobca). Jednoduchý, ľahký nosič na tri bicykle. Montáž aj demontáž bolo možné vykonať v priebehu 5 minút bez nutnosti otvárať zadné dvere. Samozrejme, k tak krátkemu času montáže sa je možné dopracovať po istom zacvičení a nastavení všetkých uchytných popruhov podľa typu auta. Výrobca udáva nosnosť nosiča 50 kg. Nikdy som sa ani nepokúsil k tejto nosnosti prepracovať. Na nosiči som prevážal zásadne dva bicykle. Dôvod bol jednoduchý. Jednoduchosť kotvenia - uchytenia nosiča. Napriek tomu, že vždy dobre odolával vyšším rýchlostiam (cca 90 km/h na diaľnici), bočnému vetru, jazde po rozbitých cestách, som ostal len v polovici odporúčanej nosnosti. Napriek týmto negatívam hodnotím tento typ nosičov ako výborný na krátke vzdialenosti (napríklad presun bicyklov zo sídliska na okraj mesta k cykloceste). Je bezpečný na používanie, ale po naložení bicyklov je nutné opätovne nastaviť úchytné pásy. Po zaťažení nosiča príde k ich miernemu uvoľneniu. Rovnako treba dobre zvážiť, či po naložení bicyklov nedôjde k výraznému prekrytiu zadných svetiel vozidla. Moja skúsenosť je, že boli viditeľné aj po čiastočnom prekrytí bicyklami a policajti mi nikdy nič nevytkli, ale … zákon o premávke na cestných komunikáciách vyžaduje dobre viditeľné svetlá.
Prečítajte si tiež: Kompletný sprievodca výberom a upevnením nosiča
S novým autom prišli nové skúsenosti. Pri kúpe som nechal namontovať ťažné zariadenie, pretože som od samého začiatku plánoval kúpu nosiča na ťažné zariadenie. Ak sa rozhodnete veci riešiť týmto spôsobom, čaká vás prvá skúška trpezlivosti pri zapísaní ťažného (spájacieho) zariadenia do osvedčenia o evidencii časť II (do technického preukazu). Zápis v súčasnosti vykonáva miestne príslušný Obvodný úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie. Tu predložíte žiadosť o zapísanie ťažného zariadenia (ŤZ) do osvedčenia o evidencii časť II (OEV časť II). Je možné , že požiadavky na doklady Obvodných úradov sa na Slovenku môžu líšiť. Ešte vždy to však nemusia byť všetky doklady, ktoré budete potrebovať. Ak ste auto kúpili prostredníctvom leasingu, alebo úveru, budete potrebovať splnomocnenie vlastníka (obyčajne leasingovej spoločnosti) a udelenie súhlasu k montáži a zápisu ťažného zariadenia a výpis z obchodného registra spoločnosti, ktorá vám úver, alebo leasing poskytla. Na druhý pokus sa mi podarilo doplniť všetky požadované doklady. Do Technického preukazu mi zapísali ťažné zariadenie. Technický preukaz bol však v tejto chvíli nekompletný. Dostal som totiž nový a musel som absolvovať návštevu Odboru bezpečnosti cestnej premávky a dopravných evidencií Krajského dopravného inšpektorátu (teda policajtov). V novom technickom preukaze neboli uvedené údaje o vlastníkovi vozidla a jeho nájomcovi (auto sme kupovali na leasing). Na dopravnom inšpektoráte som vyplnil žiadosť o zmenu údajov v technickom preukaze, k nemu som priložil fotokópiu nového technického preukazu , splnomocnenie od leasingovej spoločnosti a opäť 6 Eur správny poplatok v kolkoch. Zdá sa vám to komplikované? Pozitívom má byť, že od 1.1.2014 už nebude existovať samostatný Obvodný úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie. Nájdete ho ako samostatné oddelenie jedného super obvodného úradu, ktorý bude disponovať všemožnými odbormi štátnej správy.
Úspešný zápis ťažného zariadenia mi ako disciplinovanému občanovi Slovenskej republiky dovolil kúpiť nosič Peruzzo Siena 3. Opäť taliansky výrobok. Napriek ponuke renomovaného výrobcu Thule som ostal verný Talianom. Dôvod bol prozaický - cena. Už kvalita nosiča Minabo Mistral ma presvedčila, že výrobcovia sa v kvalite líšiť nebudú. Nosič na bicykel uchytený na karosérii vozidla je vždy kompromis a vyžaduje zvýšenú opatrnosť pri jazde. Vopred sa ospravedlňujem, že teraz priamo uvediem predajcu, u ktorého som nosič objednával. Ponuka nosičov je rovnako široká ako ceny, za ktoré sa rovnaké výrobky ponúkajú na česko - slovenskom trhu. Pokiaľ sa rozhodnete kúpiť Sienu 3 na Slovensku, zaplatíte za ňu cca od 195 do 260 Eur. My sme kupovali od moravského predajcu www.online-sport.cz nosič spolu s redukciou na elektrické pripojenie a zámkom za cenu aj s dopravou 165 Eur. Redukcia k elektrickému káblu je nutná, pretože zásuvka ťažného zariadenia je sedem kolíková a zástrčka nosiča 13 kolíková. Zámok je na zvážení každého.
Nosič na ťažné zariadenie poskytuje výrazne iný komfort. Pokojne ho možno použiť na dopravu bicyklov na vzdialené miesta. Pre mňa bola inšpiráciou návšteva Mohyly míru pri obci Prace (pomníka bitky troch cisárov pri Slavkove). Tu som videl Nemcov, ktorí si na tomto type nosičov viezli bicykle. Gordickým uzlom týchto nosičov je umiestnenie EČV (ospravedlňujem sa, že od tejto chvíle budem používať už len zastaralé označenie ŠPZ-ka). Podľa platnej právnej úpravy by ste mali pred namontovaním nosiča vybrať zadnú ŠPZ-ku a nechať si ju pripravenú na umiestnenie na nosič. Lenže! Ak ste niekedy dávali ŠPZ-ku do držiaka a potom ju uvoľňovali, viete, že to v lepšom prípade skončí polámaným držiakom a jemne odratými prstami. Osobitne platí pre menej manuálne zručných, do ktorej kategórie spadám aj ja. Policajti podľa všetkého osobitne ŠPZ-ky na nosiče bicyklov nevydávajú. Týmto však nie som si istý, pretože na Dopravnom inšpektoráte na jedných dverách visela ceduľa s nápisom EČV na nosiče bicyklov. Tak neviem. Značky teda neprehadzujem. Rovnako ako pri nosiči Mistral, aj pri Siene sa borím s problémom uchytenia detského - juniorského bicykla (24 palcový rám). V prípade „dospeláckych“ bicyklov tieto na nosič naskladáte tak, že do seba zapadnú. Menší rám, iné umiestnenie pedálov, spôsobí to, že do seba zapadať nebudú. Alebo aspoň nie tak dobre ako to vidíte na propagačných fotografiách. Nie je to neprekonateľný problém. A nie je potrebné ani demontovať pedále. Mínusom nosiča na ťažné zariadenie oproti systému na piate dvere je jeho väčšia hmotnosť (cca 14 - 15 kg) a náročnejšia montáž. Osobitne treba dať pozor na to, že ťažné zariadenie môže byť v zvislom smere zaťažené hmotnosťou 55 kg. Prevážané bicykle nesmú teda presiahnuť hmotnosť 40 kg! V prípade víkendových výletov typu „ideme sa bicyklovať za mesto“ môže byť zdĺhavá montáž a naťahovanie sa s ťažkým nosičom problém. Sám zvažujem, že by som kúpil nosič typu Thule Xpress 2, alebo Menabo Marius. Oba nosiče sa „zacvakávajú“ o ťažné zariadenie a ich cena sa pohybuje okolo 60 Eur.
Príslušenstvo k nosičom bicyklov
V tejto kategórii nájdete pomôcky pre bezpečnú a pohodlnú prepravu Vašich bicyklov od výrobcov Thule alebo Yakima. Skladacia nakladacia rampa Thule Epos uľahčuje nakladanie a vykladanie kolies. Ak ju chcete použiť, stačí rampu pripevniť as kolesami vyjsť hore. V balení je adaptér a držiak na upevnenie rámu bicykla. Sklápateľný nosič bicyklov na ťažné zariadenie. Prepraví 3 bicykle. svetelná rampa. Nosič aj bicykle sú uzamykateľné. kompaktných rozmerov. Max. Vysoko kvalitný nosič bicyklov na ťažné zariadenie Buzz Eazzy 3 je určený na prepravu 3 bicyklov. Hlavnou prednosťou tohto nosiča je jeho skladacia konštrukcia, ktorá umožňuje zložiť nosič na kompaktné rozmery. Nosič je vybavený sklopnou funkciou. Táto funkcia umožňuje pohodlný prístup do batožinového priestoru aj s naloženými bicyklami na nosiči. Nosič je možné upevniť na akékoľvek ťažné zariadenie. So svojou váhou 16,5 kg patrí nosič Buzz Eazzy 3 medzi najľahšie nosiče bicyklov na ťažné zariadenie na trhu. Držiaky rámu rýchlo a jednoducho uchytia oválne ako aj guľaté rámy a bezpečne tak uchytia bicykle o nosič. Bezpečnostné zámky zabezpečujú uzamknutie bicyklov a taktiež je uzamykateľný aj samotný nosič.
Prečítajte si tiež: Bezpečná inštalácia autosedačky Nania
Prečítajte si tiež: Strešný nosič pre Škodu Fabia: Montáž